Dossier n.119Nazionale· FranciaIn corsoStabilimenti, lavoro e utili +1Grave Diversi paesi (3)31 ott → 2 nov2 fatti · 5 art.
L'UE abbandona il divieto dei motori termici previsto per il 2035
Il 31 ottobre 2026, mentre Bruxelles stava valutando di allentare le regole sulla fine del motore termico, un'analisi ha stimato che l'Europa potrebbe perdere 185 000 posti di lavoro nell'industria automobilistica. Lo stesso giorno, la norma europea che prevedeva la fine delle vendite di auto termiche nuove nel 2035 non era più in vigore. Questo revirement normativo rimescola le carte per i costruttori e l'elettrificazione del mercato europeo.
In breve
Dossier in corso che raccoglie 2 eventi in 3 paesi (Allemagne, France, Italie), seguito dal 31 ottobre 2026 al 2 novembre 2026. 5 articoli da 5 fonti (stabilimenti, lavoro e utili, regolamentazione e dazi); ultimo aggiornamento il 2 novembre 2026 alle 17:17. Cifre riportate dalle fonti: 185000 posti di lavoro.
Cronologia
più recenti in altoPunto = gravità
- 17h33
UltimoIl divieto dei motori a benzina e diesel dopo il 2035 è abbandonato
La norma europea che prevedeva la fine delle vendite di auto termiche nuove nel 2035 non è più in vigore. Questo voltafaccia normativo rimescola le carte per i costruttori e l'elettrificazione del mercato europeo.
Motor1.comAuto Plus
- 11h32
L'Europa rischia di perdere 185 000 posti di lavoro allentando la fine del termico
Mentre Bruxelles valuta di allentare le regole sulla fine del motore termico, un'analisi stima che l'Europa potrebbe perdere 185 000 posti di lavoro nell'industria automobilistica.
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In cifre
Cifre chiave
- 185.000
- lavori
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Fonti per paese e lingua
Paese della stampa
| Articoli | Testate | |
|---|---|---|
| Francia | 3 | 2 |
| Italia | 1 | 1 |
| Stati Uniti | 1 | 1 |
Lingue
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| Italiano | 2 | 2 |
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