Fait 8 sur 8 du dossier · mercredi 4 novembre, 14h53

Une étude Caruso compare le partage des données véhicules entre constructeurs

Depuis septembre 2025, les propriétaires peuvent transmettre les données de leur voiture à des tiers ; une étude Caruso examine comment les grands constructeurs le permettent en pratique.

En bref

Événement de la catégorie « Réglementation et douanes » (gravité : faible) (pays : Allemagne), détecté le 4 novembre 2026 à 14h53. Rapporté par 1 source (1 article), dernière mise à jour le 4 novembre 2026 à 14h53. Il fait partie du dossier « Données des véhicules connectés : GM règle un litige de 220 M$ aux États-Unis ».

Catégorie: Réglementation et douanes
Gravité: Faible
Pays: DE Allemagne
Marques: Aucune
Détecté: 4 nov., 14h53
Mis à jour: 4 nov., 14h53
Référence: n°4242

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Un an après le Data Act, l'accès aux données véhicules reste insuffisant pour les garages

Faible· Réglementation et douanes · n°3393

Ici · 14h53

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Ordre de publication

14h53
kfz-betrieb.vogel.deAnalysevia kfz-betrieb4 nov.
Große Unterschiede zwischen den Herstellern
Seit September 2025 dürfen Fahrzeughalter die Daten ihres Pkws an Drittanbieter weitergeben. Caruso hat nun untersucht, wie die großen Hersteller das in der Praxis möglich machen.

Pour aller plus loin

Organisations citées

Caruso

Mots-clés

#Data Act · #données véhicules · #étude · #Allemagne

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Pays concernés

Allemagne

Personnes et organisations citées

Caruso