Fait 2 sur 2 du dossier · lundi 2 novembre, 10h25
La Fiat 500e passera à une batterie LFP en 2027
Stellantis prévoit de remplacer la batterie actuelle de la Fiat 500e par des cellules LFP moins coûteuses à partir de 2027, ce qui devrait permettre de baisser le prix de la citadine électrique.
En bref
Événement de la catégorie « Électrique et batteries » (gravité : faible) concernant Fiat et Stellantis, dans 2 pays (Italie, France), détecté le 2 novembre 2026 à 10h25. Rapporté par 1 source (1 article), dernière mise à jour le 2 novembre 2026 à 10h25. Il fait partie du dossier « Stellantis passe une partie de ses électriques européennes aux batteries LFP ».
- Catégorie
- Électrique et batteries
- Gravité
- Faible
- Marques
- Fiat (500e)
- Stellantis
- Détecté
- 2 nov., 10h25
- Mis à jour
- 2 nov., 10h25
- Référence
- n°2080
Ce qui a changé à ce moment du dossier
Stellantis passe ses voitures électriques européennes aux batteries LFP
Ton et registre de la couverture
| Média | Tonalité moyenne | Titres | Registre |
|---|---|---|---|
| Auto Plus1 | plutôt positif | sobre | Dépêche 100 % |
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Lire les sources · 1 article, 1 source
- 10h25Auto PlusDépêche2 nov.Fiat 500e : une nouvelle batterie arrive en 2027, le prix devrait baisser
Stellantis prépare un changement de chimie de batterie pour sa citadine électrique : à partir de 2027, la Fiat 500e abandonnerait sa batterie actuelle au profit de cellules LFP, moins chères à produire.
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