Fin de production de la Polestar 2, un successeur attendu en 2027

The car that put Polestar on the map has been retired after six years. But the Polestar 2’s story isn’t over yet.

Het merk Polestar is tot nu toe geen doorslaand succes in Nederland. De Polestar 2 is het enige model dat relatief succesvol was in Nederland. Maar voor deze auto is nu het doek gevallen.

Polestar has ended production of its 2 electric saloon after six years, with a successor set to arrive in 2027. The model – Polestar’s biggest global seller – has played... The post Polestar 2 production comes to an end ahead of successor arriving next year appeared first on Car Dealer Magazine .

Het is over en uit voor de Polestar 2. De allerlaatste exemplaren zijn gebouwd en dat betekent dat het aftellen naar de komst van de opvolger van Polestars populairste model kan beginnen.

200.000 unidades después el primer coche eléctrico de Polestar deja de fabricarse, el nuevo llegará el año que viene Híbridos y Eléctricos

La production de la Polestar 2 prend fin, un successeur prévu pour 2027 La division canadienne de Polestar continue d’évoluer dans un contexte nord-américain particulier, la marque ayant été contrainte de se retirer du marché américain. Auto123

폴스타가 브랜드 최초의 양산형 전기차 '폴스타 2'의 생산을 약 6년 만에 종료하고 2027년 출시를 목표로 2세대 모델 준비에 들어갔다(폴스타) [오토헤럴드 김훈기 기자] 스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 브랜드 최초의 양산형 전기차 '폴스타 2'의 생산을 약 6년 만에 종료하고 2027년 출시를 목표로 2세대 모델 준비에 들어갔다. 2020년 출시 이후 글로벌 시장에서 약 20만 대가 판매되며 브랜드 성장의 기반을 마련한 폴스타 2가 단종 수순에 들어가면서 차세대 모델의 상품성과 시장 경쟁력에 관심이 쏠리고 있다. 3일 일부 외신에 따르면 폴스타는 최근 중국 동부 루차오 공장에서 폴스타 2의 마지막 차량 생산을 마쳤다. 폴스타는 노르웨이와 스웨덴에서 해당 모델의 신규 공장 주문 접수를 중단했으며, 영국에서는 기존 재고를 중심으로 판매를 이어가고 있다. 폴스타 2는 브랜드가 독립적인 전기차 제조사로 자리 잡는 데 중요한 역할을 한 모델이다. 폴스타는 앞서 플러그인 하이브리드 스포츠카인 '폴스타 1'을 선보였지만 본격적인 대량 판매는 2020년 중반 출시한 폴스타 2부터 시작됐다. 폴스타 2는 브랜드가 독립적인 전기차 제조사로 자리 잡는 데 중요한 역할을 한 모