Dossier n°68National· MexiqueEn cours·Usines, emploi et résultats·Notable·MX Mexique·30 oct. → 3 nov.·10 faits · 21 art.

Le 30 octobre 2026, l'usine Volkswagen de Puebla réduit la production du Taos à un seul quart de travail dans un contexte d'ajustements industriels au Mexique. Le lendemain, Volkswagen s'engage à verser 73 millions de pesos à Cuautlancingo, conclut un accord salarial avec ses salariés et projette avec Audi plus de 2,1 milliards de dollars d'investissements sur le site de Puebla. L'État de Puebla cherche alors à diversifier son économie après le recul de Volkswagen, tandis que les ajustements de production mettent en lumière la dépendance locale au constructeur. Le 2 novembre, les salariés démentent les rumeurs de fermeture et le syndicat Sitiavw espère récupérer des emplois grâce à l'assemblage de la Golf. Le même jour, un bilan local fait état d'au moins 4 011 suppressions de postes dans l'automobile à Puebla et Tlaxcala en 2026, avant que le gouverneur de Puebla ne soit critiqué le 3 novembre sur fond de dégradation économique.