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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalVolkswagen réoriente sa stratégie électrique vers des technologies chinoisesVolkswagen confirme étudier l'utilisation en Europe de parties de son architecture développée en Chine et envisage de s'appuyer davantage sur des technologies extérieures, notamment chinoises, pour ses voitures électriques, tout en maintenant Rivian dans le programme SSP. Le groupe réorganise en profondeur ses activités et sa base technologique en Chine, où il déploie un ADAS Level 2++ développé en interne et s'appuie sur la coentreprise SAIC Volkswagen et sur son partenariat avec Xpeng. Ce partenariat est toutefois jugé peu convaincant par une analyse, Xpeng étudiant par ailleurs une production en Europe dans des usines Volkswagen. Les différences nationales portent sur le périmètre : l'Allemagne couvre surtout les choix technologiques pour l'Europe et les faiblesses dans les véhicules connectés, la Chine la refonte locale et les technologies embarquées, tandis que la presse britannique évoque l'architecture CEA avec Xpeng pour l'ID Golf et que la Turquie est citée pour un éventuel assemblage de modèles développés en Chine.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Allemagne31 oct. → 2 nov.1 fait propre · 7 art. de la presse du pays

Volkswagen réoriente sa stratégie électrique vers des technologies chinoises — Allemagne

En Allemagne, la presse spécialisée met en avant les faiblesses de Volkswagen dans les véhicules connectés et les services numériques, présentées comme un chantier stratégique pour le constructeur. La presse financière allemande place par ailleurs la stratégie chinoise du groupe et le site d'Emden au centre de l'attention, sans livrer de chiffres propres au marché allemand. Aucun prix, date de sortie locale, volume de ventes ou décision d'autorité nationale n'est mentionné dans les éléments fournis.