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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalInternationalisation des constructeurs chinois : Chery, BYD et Geely accélèrentLes constructeurs automobiles chinois passent de la simple exportation de véhicules à des coopérations et productions locales plus approfondies, Chery indiquant que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et présentant sa stratégie de globalisation 3.0. BYD s’appuie sur l’international pour compenser la pression de son marché intérieur et prépare au Brésil le Mako, premier modèle conçu localement, tandis que Xpeng lance à Hong Kong le G9L en version à prolongateur d’autonomie après son arrivée en Europe. Au Brésil, la production locale d’un électrique chinois reste rentable malgré une taxe de 35 %, alors qu’en Europe les constructeurs doivent s’adapter aux exigences réglementaires, commerciales et industrielles, comme l’illustre Geely. Les difficultés de chaîne d’approvisionnement de données pour la conduite autonome et les modèles d’internationalisation collective sont aussi mis en avant en Chine.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Rwanda31 oct. → 31 oct.1 fait propre · 2 art. de la presse du pays

Internationalisation des constructeurs chinois : Chery, BYD et Geely accélèrent — Rwanda

Au Rwanda, un accord avec Chery prévoit l'assemblage de plus de 200 bus, selon The New Times. La presse locale rapporte aussi la signature d'un accord entre une entreprise chinoise et le RDB pour établir une usine d'assemblage de voitures électriques dans le pays.