Mecapress.comL’automobile en temps réel
Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalBYD et les constructeurs chinois accélèrent leur expansion mondialeLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion mondiale, entre production locale, exportations et développement des réseaux de distribution. BYD double sa part de marché au Brésil et étudie une nouvelle usine, tandis que SAIC prévoit une usine à Ferrol, en Espagne, et que Hub Power vise un démarrage de production BYD au Pakistan en décembre. En Europe, les nouveaux entrants chinois multiplient les points de vente, la distribution française occupant une place particulière, et Zeekr lance son SUV 7X en Italie. Les différences nationales portent sur la réglementation et l'industrie : consultations Chine-UE sur les hybrides, appel en France à interdire les BYD des sites militaires et marchés publics, subvention non formalisée pour l'usine BYD de Szeged en Hongrie, et soutien politique local à l'usine SAIC en Espagne. Au Brésil, GWM et JAC développent aussi leurs capacités et réseaux, tandis que MG confirme des versions hybrides du HS en Afrique du Sud pour 2027.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Brésil29 oct. → 3 nov.11 faits propres · 75 art. de la presse du pays

BYD et les constructeurs chinois accélèrent leur expansion mondiale — Brésil

Au Brésil, BYD accélère son site de Camaçari, en Bahia : production en série visée fin 2026 avec l’Atto 2, objectif de 600 000 véhicules par an, trois nouvelles usines prévues et plus de 22 000 emplois générant 1 milliard de reais de salaires, selon la FIEB. La marque a doublé sa part de marché et vise le leadership d’ici 2030, tandis que la Dolphin frôle 5 208 immatriculations en octobre et que le Haval H6 de GWM atteint 5 342 unités. La presse locale met en avant la nationalisation des véhicules, les emplois en Bahia et l’offensive chinoise, avec la prévente du GWM Tank 400 à 399 000 reais, l’investissement de GAC annoncé à 1,3 milliard de dollars jusqu’en 2030 et l’arrivée du premier navire de DFM.

Les autres pays du dossier

Sources limitées à la presse du pays. Le recoupement avec la presse mondiale est dans le dossier international

02

Les faits propres au pays

  1. 2 nov. · 23h00Notable

    BYD va ouvrir trois nouvelles usines à Camaçari

    BYD prévoit l'inauguration de trois nouvelles usines à Camaçari, dans l'État de Bahia, afin d'accroître la nationalisation de ses véhicules produits au Brésil.

    3 art. · 1 src.

  2. 2 nov. · 17h11Faible

    BYD génère plus de 22 000 emplois et 1 milliard de reais de salaires en Bahia

    BYD indique que son implantation de Bahia emploie désormais plus de 22 000 personnes et verse plus d'un milliard de reais de salaires, dans le cadre de la montée en puissance de son site brésilien.

    2 art. · 1 src.

  3. 2 nov. · 13h13Faible

    Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine de Bahia

    Le projet Mako, pensé par l'équipe brésilienne de BYD et sans équivalent en Chine, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia pour arriver sur le marché.

    3 art. · 2 src.

  4. 1 nov. · 10h00Faible

    Le BYD Song Plus 2027 gagne un moteur turbo et une plus grande batterie au Brésil

    Le BYD Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une autonomie électrique accrue au Brésil, avec une remise de 32 100 réaux qui le rapproche du prix du Honda HR-V.

    1 art. · 1 src.

  5. 31 oct. · 21h00Faible

    BYD prévoit le lancement de la Dolphin GT flex au Brésil en 2027

    BYD prévoit de commercialiser au Brésil en 2027 la Dolphin GT, une version sportive fonctionnant au biocarburant flex. Le modèle viendra étoffer l'offre locale de la marque, déjà en forte expansion dans le pays.

    2 art. · 1 src.

  6. 31 oct. · 20h01Faible

    BYD prépare un pick-up d'entrée de gamme pour le Brésil

    BYD teste un pick-up hybride rechargeable plus petit que le Mako, sur la plateforme de la King, pour concurrencer le Fiat Strada et le Volkswagen Tukan au Brésil, avec un lancement prévu en 2027.

    1 art. · 1 src.

  7. 31 oct. · 18h19Faible

    BYD Brésil : le Song Plus national promis pour 2026 sans date confirmée

    BYD indique que l'Atto 2 est prioritaire à Camaçari mais que le SUV Song Plus sera bien produit au Brésil, sans date arrêtée pour 2026.

    1 art. · 1 src.

  8. 31 oct. · 14h56Notable

    BYD étend sa production en Bahia et vise 20 000 emplois directs

    BYD augmente la production de véhicules dans son site de Bahia, au Brésil, et prévoit d'atteindre 20 000 emplois directs.

    4 art. · 1 src.

  9. 31 oct. · 12h00Faible

    Au Brésil, le Haval H6 frôle le top 10 des ventes en octobre

    Le Haval H6 totalise 5 342 unités immatriculées sur la partie d'octobre, en hausse de 38 % par rapport à sa moyenne annuelle, et devance Dolphin, Tiggo 7 et Compass.

    2 art. · 2 src.

  10. 31 oct. · 11h00Info

    Au Brésil, la BYD Dolphin en route vers 5 200 immatriculations en octobre

    La BYD Dolphin devrait clôturer octobre 2026 avec environ 5 208 immatriculations au Brésil, soit 55 % au-dessus de sa moyenne mensuelle.

    1 art. · 1 src.

  11. 31 oct. · 01h00Notable

    BYD prévoit le démarrage de la production en série à Bahia fin 2026

    BYD accélère les travaux de son usine de Camaçari, au Brésil, et vise un démarrage de la production en série fin 2026, centrée sur le SUV hybride Atto 2, avec un objectif de 600 000 véhicules par an.

    2 art. · 2 src.

03

Ce qu’en dit la presse du pays