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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalL'expansion internationale des constructeurs automobiles chinois se poursuitLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, après la guerre des prix, en misant désormais sur la valeur de marque et le développement de réseaux de distribution, notamment en Europe. Cette dynamique se traduit par des lancements et des projets industriels dans plusieurs marchés, comme le Brésil, où BYD a doublé sa part de marché et étudie une nouvelle usine, ou la Hongrie, où l'usine BYD de Szeged attend encore un accord formel de subvention. Les différences nationales portent surtout sur le cadre réglementaire et commercial : en France, un eurodéputé réclame l'interdiction des BYD sur les sites militaires et leur exclusion des marchés publics, tandis que l'Italie, l'Irlande et l'Espagne voient arriver de nouveaux modèles ou marques chinoises. D'autres marchés adaptent leurs exigences, comme l'Australie qui fait retirer une technologie 5G jugée incompatible d'un véhicule électrique chinois.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Japon31 oct. → 3 nov.0 fait propre · 13 art. de la presse du pays

L'expansion internationale des constructeurs automobiles chinois se poursuit — Japon

La presse japonaise ne rapporte aucun fait propre au Japon (prix, ventes locales, usine ou décision des autorités) et relaie principalement les développements mondiaux. Elle met en avant la demande des constructeurs américains au Congrès d'une interdiction permanente des véhicules chinois, la production locale chinoise en Afrique et les objectifs à l'export de Chery. Sur le marché japonais, un article souligne que les EV chinois progressent en Corée mais continuent de rencontrer des difficultés au Japon, sans chiffre local supplémentaire.

01

Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

02

Ce qu’en dit la presse du pays