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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion des constructeurs chinois : lancements mondiaux et inquiétudes sécuritairesLes constructeurs automobiles chinois multiplient les lancements et les projets industriels à l'international, de l'Espagne au Brésil en passant par les Pays-Bas, l'Afrique du Nord et l'Afrique du Sud. Cette expansion repose sur des modèles électriques et hybrides et sur une volonté de production locale, mais elle s'accompagne d'interrogations réglementaires en Europe et aux États-Unis sur la sécurité et la collecte de données. Les dynamiques diffèrent toutefois selon les marchés : l'Europe (Espagne, Pays-Bas, France, Belgique) combine lancements et questions sécuritaires, le Brésil et l'Afrique du Nord (Égypte, Maroc) accueillent lancements et projets industriels, le Kenya voit les parts chinoises doubler quand le Viêt Nam résiste, et le Royaume-Uni classe BYD en tête des marques chinoises.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Corée du Sud30 oct. → 4 nov.1 fait propre · 68 art. de la presse du pays

Expansion des constructeurs chinois : lancements mondiaux et inquiétudes sécuritaires — Corée du Sud

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 1 nov. · 00h33Faible

    En Corée du Sud, les cadres des marques européennes rejoignent les constructeurs chinois

    Le marché des voitures importées en Corée du Sud se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes. Des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises.

    2 art. · 2 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays