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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalConstructeurs chinois : expansion mondiale et résistances réglementairesLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion internationale par la production locale et les partenariats, avec Leapmotor et SAIC en Espagne, BYD au Brésil et au Pakistan, Changan au Moyen-Orient et des coopérations en Afrique. Cette stratégie s'accompagne d'objectifs de ventes à l'export, comme celui de Changan visant 2 millions d'unités en 2030, et de nouvelles voies d'export pour les coentreprises chinoises. En parallèle, des tensions réglementaires persistent : l'industrie américaine réclame une interdiction permanente des véhicules chinois, des accusations de collecte de données visent ces véhicules en Europe et aux États-Unis, et la Chine et l'UE engagent des consultations sur les hybrides. Les différences nationales sont marquées : l'Espagne accueille des usines chinoises tandis que l'UE ouvre des dossiers commerciaux, les États-Unis privilégient les restrictions, le Brésil attire les investissements de BYD, et le Moyen-Orient, l'Afrique et le Pakistan misent sur des partenariats industriels locaux.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Royaume-Uni1 nov. → 2 nov.1 fait propre · 7 art. de la presse du pays

Constructeurs chinois : expansion mondiale et résistances réglementaires — Royaume-Uni

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