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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion mondiale des constructeurs chinois entre lancements et inquiétudes réglementairesLe 4 novembre 2026, les constructeurs chinois ont poursuivi leur expansion mondiale, entre lancements de modèles (Omoda aux Pays-Bas et au Brésil, utilitaires électriques en France, Foton en Afrique) et projets de production locale (Changan en Égypte et au Maroc, au Brésil). Cette dynamique s'accompagne d'inquiétudes réglementaires en Europe et aux États-Unis sur les risques sécuritaires et de collecte de données liés aux véhicules chinois, BYD étant particulièrement visé. Les situations nationales divergent : les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya et BYD arrive en tête d'un classement au Royaume-Uni, mais elles peinent à s'imposer au Viêt Nam. En Europe, des eurodéputés demandent une évaluation du risque BYD et l'usine hongroise du constructeur ne suffirait pas à l'écarter des règles de Bruxelles.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Italie30 oct. → 1 nov.0 fait propre · 6 art. de la presse du pays

Expansion mondiale des constructeurs chinois entre lancements et inquiétudes réglementaires — Italie

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

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Ce qu’en dit la presse du pays