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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion mondiale des constructeurs automobiles chinoisLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, entre lancements de modèles, développement des réseaux de distribution et production locale. BYD annonce l'Atto 2 comme premier véhicule entièrement produit au Brésil et devient deuxième du marché de Bahia, tandis que Chery négocie un investissement dans le lithium argentin et prévoit un SUV hybride en Espagne ; Geely confirme son arrivée en Irlande et Zeekr lance le 7X en Italie. En Hongrie, l'usine BYD de Szeged attend encore un accord formel de subvention. Les approches réglementaires divergent toutefois : un eurodéputé français réclame l'interdiction des BYD sur les sites militaires et leur exclusion des marchés publics, l'Australie impose le retrait d'une technologie 5G incompatible, et des voix aux États-Unis invitent les alliés à traiter les véhicules chinois comme un risque sécuritaire.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Mexique30 oct. → 2 nov.1 fait propre · 7 art. de la presse du pays

Expansion mondiale des constructeurs automobiles chinois — Mexique

Au Mexique, Changan propose l’Eado Plus iDD, une berline hybride rechargeable offrant 120 km d’autonomie électrique, présentée comme moins chère qu’une Jetta et bénéficiant de cinq ans de garantie selon motorpasion.com.mx. La presse locale (Imagen Radio, El Economista, Radio Fórmula) met surtout en avant la pression des constructeurs américains sur le Congrès pour une interdiction permanente des véhicules chinois. MDZ Online souligne de son côté que BYD vend ses modèles électriques et hybrides en pesos.