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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion mondiale des constructeurs chinois et débats réglementairesLe 6 novembre 2026, Xiaomi Auto annonce la création d'une division internationale, tandis qu'IM Motors s'implante au Brésil et que BYD y vise plus de 300 000 ventes en 2027 ; en Europe, environ une voiture neuve sur huit serait déjà vendue par une marque chinoise en 2026. Ces annonces illustrent l'accélération de l'internationalisation des constructeurs chinois, portée par la demande pour les véhicules électriques et hybrides sur plusieurs marchés. Les dynamiques diffèrent toutefois selon les pays : l'Europe combine progression des parts de marché, projets de production locale pour contourner les droits de douane et alertes françaises sur la sécurité des données, le Brésil affiche une forte demande et des ambitions industrielles, la Russie voit les ventes d'électriques chinoises dopées par la pénurie d'essence, tandis que le Maroc et le Royaume-Uni illustrent l'expansion commerciale des marques chinoises.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Maroc3 nov. → 3 nov.1 fait propre · 1 art. de la presse du pays

Expansion mondiale des constructeurs chinois et débats réglementaires — Maroc

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