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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalL'expansion des constructeurs automobiles chinois entre croissance et surveillanceLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion internationale, avec des ventes en forte hausse sur plusieurs marchés et des projets industriels ou des lancements au Brésil, en Afrique du Sud et en Tunisie. Cette progression s'accompagne d'interrogations réglementaires aux États-Unis et en Europe sur la sécurité et la collecte de données, BYD étant particulièrement questionné par l'UE malgré son usine hongroise. En Allemagne et aux Pays-Bas, les marques chinoises gagnent rapidement du terrain, tandis qu'au Royaume-Uni BYD arrive en tête d'un classement des marques chinoises et qu'en Australie Xiaomi prépare une offensive sur les marchés à conduite à droite pour 2028. Au Brésil, un constructeur chinois propose d'aider l'Espírito Santo à produire des électriques locaux, et les exportations chinoises de véhicules électriques ont bondi de 61 % dans le contexte de la crise énergétique liée à la guerre en Iran.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Italie30 oct. → 5 nov.1 fait propre · 8 art. de la presse du pays

L'expansion des constructeurs automobiles chinois entre croissance et surveillance — Italie

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 5 nov. · 14h53Faible

    Raffaele Fusilli prévient que « la vague chinoise » sur le marché automobile reste à venir

    L'ancien dirigeant Raffaele Fusilli estime que l'offensive des constructeurs chinois en Europe n'en est qu'à ses débuts et pourrait être dévastatrice pour les acteurs établis.

    1 art. · 1 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays