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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion mondiale des constructeurs chinois : exports, Europe et tensions réglementairesLes constructeurs automobiles chinois poursuivent leur expansion mondiale, portés par la mondialisation et la hausse des exportations de véhicules électriques, tandis que plusieurs marchés étrangers enregistrent des progressions rapides. Cette dynamique s'accompagne de projets industriels et commerciaux, comme l'offensive de Xiaomi sur les marchés à conduite à droite prévue pour 2028 et des lancements en Afrique et en Tunisie, mais les parcours des nouveaux entrants restent contrastés. Les sous-événements montrent des situations nationales divergentes : ventes doublées en Allemagne et forte croissance aux Pays-Bas, avertissement en Italie sur une « vague chinoise » encore à venir, et tensions réglementaires en Belgique, Hongrie et France autour des règles européennes et de possibles collectes de données. La crise énergétique liée à la guerre en Iran dope les exportations chinoises de véhicules électriques, même si les véhicules intelligents exportés perdent parfois leurs fonctions connectées faute de services adaptés.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Corée du Sud30 oct. → 4 nov.1 fait propre · 68 art. de la presse du pays

Expansion mondiale des constructeurs chinois : exports, Europe et tensions réglementaires — Corée du Sud

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 1 nov. · 00h33Faible

    En Corée du Sud, les cadres des marques européennes rejoignent les constructeurs chinois

    Le marché des voitures importées en Corée du Sud se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes. Des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises.

    2 art. · 2 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays