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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalConstructeurs chinois : lancements mondiaux et alertes sécuritairesDébut novembre 2026, des constructeurs chinois ont multiplié les annonces de lancements et d'implantations à l'international, de l'Espagne au Brésil en passant par les Pays-Bas, la France et l'Afrique. Cette expansion s'accompagne toutefois d'inquiétudes sécuritaires : des BYD sont bannies d'une base militaire américaine au Japon, des eurodéputés demandent à l'UE d'évaluer la menace des BYD, et les véhicules chinois sont présentés comme un risque aux États-Unis et en Europe. Les situations nationales divergent : au Kenya les marques chinoises ont doublé leur part de marché et au Royaume-Uni BYD arrive en tête d'un classement, tandis qu'au Vietnam elles peinent à s'imposer. Au Brésil, BYD confirme le SUV hybride Fang Cheng Bao Ti7 et Omoda lance l'E5 restylé, tandis que Changan mise sur la production locale en Égypte et au Maroc et qu'un constructeur chinois propose d'aider l'Espírito Santo à produire des électriques nationaux.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

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Constructeurs chinois : lancements mondiaux et alertes sécuritaires — Malaisie

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