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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion internationale des constructeurs automobiles chinoisLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion à l'étranger, entre hausse des exportations, projets d'usines locales et création de structures internationales, comme la nouvelle division de Xiaomi Auto. Un frein commun apparaît toutefois : les véhicules intelligents chinois exportés perdent leurs fonctions connectées faute de données et de services adaptés aux marchés étrangers, alors qu'en Europe environ une voiture neuve sur huit vendue en 2026 provient d'une marque chinoise. Les situations diffèrent selon les marchés : en Europe, l'expansion repose sur quelques grands constructeurs qui cherchent à obtenir des quotas, au Brésil BYD vise plus de 300 000 ventes en 2027 et IM Motors lance l'IM6, au Canada Geely s'enregistre avant une arrivée prévue en 2027, et en Nouvelle-Zélande l'afflux de véhicules électriques chinois s'accélère.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Singapour2 nov. → 5 nov.0 fait propre · 4 art. de la presse du pays

Expansion internationale des constructeurs automobiles chinois — Singapour

La presse singapourienne ne rapporte aucun fait propre au marché de Singapour, ni prix, ni ventes locales, ni implantation industrielle. Elle relaie surtout des développements internationaux : le quotidien Zaobao met en avant la demande de 14 eurodéputés d’évaluer les risques de sécurité des véhicules BYD, l’appel de grands constructeurs à une interdiction permanente des voitures chinoises par le Congrès américain et des négociations de constructeurs chinois sur des quotas d’exportation de véhicules hybrides. The Business Times souligne pour sa part la hausse des ventes de BYD portée par les exportations et la progression de son action.

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Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

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Ce qu’en dit la presse du pays