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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalExpansion internationale des constructeurs automobiles chinoisLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion à l'étranger, entre hausse des exportations, projets d'usines locales et création de structures internationales, comme la nouvelle division de Xiaomi Auto. Un frein commun apparaît toutefois : les véhicules intelligents chinois exportés perdent leurs fonctions connectées faute de données et de services adaptés aux marchés étrangers, alors qu'en Europe environ une voiture neuve sur huit vendue en 2026 provient d'une marque chinoise. Les situations diffèrent selon les marchés : en Europe, l'expansion repose sur quelques grands constructeurs qui cherchent à obtenir des quotas, au Brésil BYD vise plus de 300 000 ventes en 2027 et IM Motors lance l'IM6, au Canada Geely s'enregistre avant une arrivée prévue en 2027, et en Nouvelle-Zélande l'afflux de véhicules électriques chinois s'accélère.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Corée du Sud30 oct. → 4 nov.1 fait propre · 68 art. de la presse du pays

Expansion internationale des constructeurs automobiles chinois — Corée du Sud

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 1 nov. · 00h33Faible

    En Corée du Sud, les cadres des marques européennes rejoignent les constructeurs chinois

    Le marché des voitures importées en Corée du Sud se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes. Des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises.

    2 art. · 2 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays