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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalL'expansion mondiale des constructeurs automobiles chinois s'accélèreLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion internationale, de l'Europe à l'Afrique et aux Amériques, en concurrençant BYD et en s'installant parmi les premiers mondiaux. Cette dynamique s'accompagne d'investissements industriels locaux, notamment au Brésil et en Afrique, et d'une progression commerciale en Thaïlande, au Vietnam et en Espagne. Les marchés européen et américain restent encadrés par des droits de douane et des débats sur la sécurité des véhicules connectés, la France alertant sur des risques d'espionnage. Les différences nationales portent sur le degré d'ouverture : le Brésil attire des usines, l'Italie écarte un site pour BYD, tandis que l'Espagne voit une concurrence tarifaire accrue et que la Chine est déjà présentée comme devançant l'Europe.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Corée du Sud30 oct. → 4 nov.1 fait propre · 68 art. de la presse du pays

L'expansion mondiale des constructeurs automobiles chinois s'accélère — Corée du Sud

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 1 nov. · 00h33Faible

    En Corée du Sud, les cadres des marques européennes rejoignent les constructeurs chinois

    Le marché des voitures importées en Corée du Sud se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes. Des professionnels du commerce et du marketing formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises.

    2 art. · 2 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays