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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalConstructeurs chinois : la guerre des prix des électriques érode les margesLes constructeurs automobiles chinois affichent des résultats trimestriels très contrastés au troisième trimestre 2026, six d'entre eux totalisant 23,5 milliards de yuans de bénéfices, dont 42,6 % pour BYD seul, tandis que d'autres accumulent des pertes. Cette divergence s'inscrit dans un marché où les ventes progressent mais où la guerre des prix des véhicules électriques dégrade fortement la rentabilité, le bénéfice moyen par véhicule vendu tombant à environ 35 yuans et le taux d'utilisation des capacités à 69 % sur neuf mois. La publication des résultats de CATL a par ailleurs pesé sur les valorisations automobiles chinoises. En Corée du Sud, les industriels sont invités à privilégier la rentabilité au volume face aux droits de douane et aux réactions des investisseurs, une différence d'approche avec la course au volume encore observée en Chine.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · États-Unis31 oct. → 3 nov.0 fait propre · 7 art. de la presse du pays

Constructeurs chinois : la guerre des prix des électriques érode les marges — États-Unis

La presse américaine ne rapporte aucun fait propre au marché des États-Unis et se concentre sur les constructeurs chinois : chute des titres XPeng, Li Auto, BYD et Polestar sous l'effet de la guerre des prix (Benzinga, Stocktwits), pression sur les marges de BYD malgré des volumes maintenus (Vocal) et recours accru aux exportations face au ralentissement du marché intérieur chinois (WSJ). Aucun prix, date de sortie, chiffre de ventes locales, site industriel ou décision d'autorité américaine n'est mentionné dans les éléments fournis.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

Aucun fait propre au pays

La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.

02

Ce qu’en dit la presse du pays