Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalCrise de l'industrie automobile allemande : emplois, faillites et transition électriqueDébut novembre 2026, la presse allemande fait état d'une accélération des suppressions d'emplois et des faillites dans l'automobile, tandis que la production de voitures particulières recule et que les budgets de recherche sont réduits. Ces difficultés touchent l'ensemble de la filière allemande, des constructeurs aux équipementiers, dans un contexte de virage électrique et de pression concurrentielle. Les sous-événements montrent aussi des suppressions de postes en France et en Italie, ainsi qu'une attention particulière portée à la concurrence des constructeurs chinois. Les volets nationaux détaillent les situations propres à chaque pays couvert, l'Allemagne concentrant l'essentiel des faits rapportés.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →
Dossier national · Espagne3 nov. → 5 nov.0 fait propre · 4 art. de la presse du pays
Crise de l'industrie automobile allemande : emplois, faillites et transition électrique — Espagne
Le résumé propre à ce pays n’est pas encore rédigé.
Sources limitées à la presse du pays. Le recoupement avec la presse mondiale est dans le dossier international
02
Les faits propres au pays
Aucun fait propre au pays
La presse du pays relaie pour l’instant l’actualité mondiale du dossier.
03
Ce qu’en dit la presse du pays
- La industria alemana se abona al optimismo con el dato de nuevos pedidos y la positiva sorpresa en el sector del automóvil: "La actividad debería cobrar impulso en breve" - El Economista
El Economista · 5 nov. · espagnol
- Su nombre quizá no te suene, pero tu coche está lleno de piezas suyas, es un gigante del automóvil europeo, y va a cerrar cinco centros con 3.460 despidos
Diariomotor · 3 nov. · espagnol
- Schaeffler recortará 3.460 empleos en Europa y cerrará cinco plantas ante la crisis del automóvil - El Economista
El Economista · 3 nov. · espagnol
- Schaeffler recortará 3.460 empleos en Europa y cerrará cinco plantas ante la crisis del automóvil - El Economista
El Economista · 3 nov. · espagnol