Dossier n°159InternationalEn coursVentes et marché +4Notable Plusieurs pays (3)1 nov. → 5 nov.33 faits · 105 art.
BYD et les constructeurs chinois accélèrent leur implantation en Corée du Sud
En Corée du Sud, BYD a dépassé 20 000 ventes sur les neuf premiers mois de 2026 et les immatriculations de véhicules chinois ont doublé en un an, tandis que d'autres constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'implantation. Cette progression met sous pression Hyundai et les marques locales, la part des véhicules électriques produits localement étant passée sous 50 %, et des analyses évoquent un risque sur les revenus sud-coréens à l'horizon 2030. Le gouvernement sud-coréen prévoit 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, des voix réclamant en parallèle un élargissement du crédit d'impôt à la production. Les sous-événements fournis distinguent surtout la Chine, marché d'origine des constructeurs en expansion, et la Corée du Sud, marché cible où les acteurs nationaux réagissent; les autres pays cités dans la couverture ne sont pas détaillés.
En bref
Dossier en cours regroupant 33 événements concernant BYD, Hyundai, Kia et 16 autres, dans 3 pays (Corée du Sud, Chine, Japon), suivi du 1 novembre 2026 au 5 novembre 2026. 105 articles de 15 sources (ventes et marché, réglementation et douanes, usines, emploi et résultats et 2 autres) ; dernière mise à jour le 5 novembre 2026 à 16h50. Chiffres rapportés par les sources : 430 véhicules, 410 emplois.
Dossiers nationaux
Confirmé(7)
- 13
La réforme fiscale 2026 prévoit un crédit d'impôt à la production nationale de VE ; des élus veulent l'étendre aux VE.
13 sources indépendantesautoherald.co.kr, 세무사신문, 더팩트, 동행미디어 시대, 서울경제 +7
- 8
XPeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Corée, directeur général de sa filiale sud-coréenne à compter du 1er décembre.
8 sources indépendanteschinaevhome.com, 亚洲日报, en.sedaily.com, Yahoo Finance, www.marketscreener.com +3
- 7
Sur la même période, les VE chinois ont représenté 43,5 % des immatriculations et la part des VE nationaux est tombée à 48,7 %, sous 50 %.
7 sources indépendantesautoherald.co.kr, 서울경제, 다나와 자동차, 지피코리아, 부산경남대표방송 KNN 뉴스 +1
- 6
- 2
De janvier à septembre 2026, 112 417 véhicules électriques de marque chinoise ont été immatriculés en Corée du Sud, contre 51 535 un an plus tôt, soit 2,2 fois plus.
2 sources indépendantesautoherald.co.kr, 토픽트리
- 2
Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'implantations en Corée du Sud, Chery, Xpeng et Great Wall visant 2027.
2 sources indépendantes뉴데일리, Korea JoongAng Daily
- 2
Une seule source pour l’instant(3)
- BYD a vendu plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud de janvier à septembre 2026, devant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons en hausse de 11 % en octobre. (selon ad-hoc-news.de)
- BYD est passé à la 4e place du marché automobile sud-coréen. (selon en.sedaily.com)
- Le gouvernement prévoit environ 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 VE l'an prochain. (selon asiae.co.kr)
Mises à jour(10)
- 5 nov., 04h32La Corée du Sud est passée derrière la Chine sur l'indice RCA des VE en 2025 : 1,48 contre 1,49 (Corée 3,02 en 2019).
- 5 nov., 01h29Nouveau : Chery et Great Wall visent une entrée sur le marché sud-coréen d'ici 2027.
- 4 nov., 16h54BYD atteint la 4e place du marché sud-coréen.
- 4 nov., 12h22La part de la Corée du Sud dans les exportations mondiales de VE a reculé à 4,6 %.
- 4 nov., 12h22Les livraisons de BYD en Corée du Sud ont augmenté de 11 % en octobre.
- 4 nov., 12h22BYD progresse sur le marché sud-coréen du VTC.
- 4 nov., 09h18Zeekr recrute un responsable dédié aux relations gouvernementales en Corée du Sud.
- 4 nov., 09h18Nouveau chiffre : jusqu'à 2 200 milliards de wons menacés d'ici 2030.
- 4 nov., 09h18Nouveau chiffre : BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026.
- 4 nov., 04h46Nouveau : projet de 2 000 milliards de wons de subventions pour environ 430 000 véhicules électriques l’an prochain.
Recoupement par une IA des titres et extraits de 60 articles (48 médias) · « confirmé » = rapporté par au moins deux médias indépendants, ou par la salle de presse officielle du constructeur · 5 nov., 04h32
Contexte et repères, en dehors de l'actualité du dossier. Chaque élément renvoie à sa source ; mis à jour le 4 nov.
Mots pour comprendre
- Crédit d'impôt à la production
- Un crédit d'impôt est une somme soustraite du montant de l'impôt qu'une entreprise ou un particulier doit payer ; il peut être accordé pour encourager les investissements ou d'autres comportements vertueux et, dans certains cas, être remboursable lorsqu'il dépasse le montant de l'impôt. Wikipédia
- Subvention à l'achat de véhicules électriques
- Dans un dispositif de bonus-malus écologique, le bonus est une aide financière qui récompense les personnes acquérant ou louant sous conditions un véhicule neuf émettant une quantité limitée de dioxyde de carbone (CO2) par kilomètre, afin d'orienter la consommation vers des véhicules moins émetteurs. Wikipédia
Chronologie
les plus récents en hautPastille = gravité
- 09h32
DernierCorée du SudLes constructeurs coréens Renault Korea, KGM et GM Korea au plus bas face à Tesla et BYD
Les ventes de Renault Korea, KG Mobility et GM Korea tombent à des niveaux record à la baisse en Corée du Sud, sous la pression des importations de Tesla et de BYD. Les marques nationales perdent du terrain sur leur propre marché.
kedglobal.com
- 02h49
L'essor des véhicules électriques chinois menace la position de la Corée du Sud
L'expansion des VE chinois à l'export fragilise la place de la Corée du Sud sur le marché automobile mondial, selon une analyse de presse.
Koreabizwire
- 22h30
Corée du Sud : le gouvernement mise sur la fiscalité, Hyundai sur le service face aux VE chinois
Face à la progression des véhicules électriques chinois, Séoul actionne les leviers fiscaux tandis que Hyundai renforce son réseau après-vente pour défendre sa part de marché.
IT조선
- 08h25
Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 2030
Selon une analyse relayée par Chosunbiz, la progression des véhicules électriques chinois pourrait priver les acteurs sud-coréens de 2 200 milliards de wons de revenus d'ici 2030.
뉴시스와이드경제Chosunbiz+3 médias
- 07h29
Corée du Sud : un éditorial appelle à renforcer la technologie face aux VE chinois
Un éditorial sud-coréen met en garde contre l'afflux de véhicules électriques chinois et appelle les constructeurs nationaux à renforcer leur technologie.
기호일보
- 04h29
Les ventes de voitures chinoises doublent en un an en Corée du Sud
Les immatriculations de véhicules chinois en Corée du Sud ont doublé en un an, mettant Hyundai sous pression sur son marché domestique.
토픽트리
- 04h21
Corée du SudCorée du Sud : la part des VE nationaux passe sous 50 %, appel à élargir le crédit d'impôt
La part de marché des véhicules électriques produits localement est tombée sous 50 % en Corée du Sud, poussant à réclamer une extension du crédit d'impôt à la production.
미디어스
- 03h50
Corée du Sud : la montée de la Chine affaiblit la compétitivité des VE, appels à soutien public
La progression des constructeurs chinois érode la compétitivité des véhicules électriques sud-coréens, ce qui conduit à réclamer des mesures de soutien, dont le crédit d'impôt à la production.
반론보도닷컴
- 03h23
BYD progresse sur le marché des VTC en Corée du Sud
BYD gagne rapidement du terrain sur le marché sud-coréen des VTC et de la réservation de trajets avec chauffeur, poursuivant son implantation dans les flottes professionnelles du pays.
ajupress.com
- 03h15
BYD gagne du terrain sur le marché des taxis en Corée du Sud
BYD a fortement accru sa présence sur le marché des taxis et de la mobilité commerciale en Corée du Sud, selon une analyse relayée par Aju Press. Le constructeur chinois y poursuit son expansion après ses bons résultats sur le marché des véhicules importés.
ajupress.com
- 02h44
Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud
Après BYD et Zeekr, d'autres constructeurs chinois prévoiraient une nouvelle vague d'implantations sur le marché sud-coréen l'an prochain.
뉴데일리Korea JoongAng Daily
- 02h39
La première marque chinoise de VE en Corée du Sud en forte hausse, les autres accélèrent
La marque chinoise de véhicules électriques la plus vendue en Corée du Sud enregistre de fortes ventes, tandis que d'autres constructeurs chinois accélèrent leur entrée sur le marché sud-coréen.
中央日报
- 01h13
Corée du SudCorée du Sud : 430 000 véhicules électriques subventionnés l'an prochain pour 2 000 milliards de wons
Le gouvernement sud-coréen prévoit de consacrer 2 000 milliards de wons de subventions à environ 430 000 véhicules électriques l'an prochain, Kim Seonghwan appelant le public à s'engager dans la transition électrique.
asiae.co.kr
- 01h00
BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois
BYD a écoulé plus de 20 000 véhicules en Corée du Sud sur les neuf premiers mois de 2026, devançant Toyota et Lexus réunis, avec des livraisons d'octobre en hausse de 11 %.
ad-hoc-news.demyelectricsparks.com
En chiffres
Pays concernés
Plusieurs pays (3)
Marques concernées
Chiffres officiels
Chiffres clés
- 430
- véhicules
- 410
- emplois
Chiffre le plus élevé relevé dans 9 article(s), extrait automatiquement : à vérifier dans les sources.
Fiche du sujet
- Marque
- BYD
- Objectif d’entrée en Corée de Chery, Xpeng et Great Wall
- 2027Korea JoongAng Daily
Questions fréquentes
Quels constructeurs chinois de véhicules électriques visent le marché sud-coréen ?
Les articles citent BYD, Xpeng, Zeekr, Chery et Great Wall ; Xpeng a nommé Lee Man-sik à la tête de sa filiale coréenne.CWN팩트인뉴스머니투데이en.sedaily.com+1
Rédigé automatiquement à partir des articles cités ; tout élément sans source est écarté. Mis à jour le 5 nov..
Sources par pays et par langue
Pays de la presse
| Articles | Médias | |
|---|---|---|
| Corée du Sud | 72 | 43 |
| États-Unis | 16 | 14 |
| Chine | 6 | 5 |
| Pays inconnu | 4 | 4 |
| Royaume-Uni | 3 | 3 |
| Allemagne | 2 | 1 |
| Italie | 1 | 1 |
| Japon | 1 | 1 |
Langues
| Articles | Médias | |
|---|---|---|
| Coréen | 67 | 40 |
| Anglais | 33 | 24 |
| Chinois | 4 | 4 |
| Japonais | 1 | 1 |
Pays du média (pas du sujet), déduit de son adresse et de sa langue. Un média compte une fois par ligne.
Pour aller plus loin
Personnes citées
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Les événements du dossier
- BYD dépasse 20 000 ventes en Corée du Sud sur neuf mois5 nov.
- Corée du Sud : un éditorial s'inquiète de la montée des VE chinois5 nov.
- Les marques chinoises gagnent du terrain sur le marché des voitures importées en Corée du Sud5 nov.
- Les constructeurs coréens Renault Korea, KGM et GM Korea au plus bas face à Tesla et BYD5 nov.
- Les VE chinois menacent 2 200 milliards de wons de revenus en Corée du Sud d'ici 20305 nov.
- L'essor des véhicules électriques chinois menace la position de la Corée du Sud5 nov.
- Les marques chinoises de véhicules électriques montent en puissance en Corée du Sud4 nov.
- Les constructeurs chinois préparent une deuxième vague d'entrée en Corée du Sud4 nov.
- Corée du Sud : le gouvernement mise sur la fiscalité, Hyundai sur le service face aux VE chinois4 nov.
- Xpeng prépare son entrée en Corée du Sud et nomme un ancien de Volvo à la tête de la filiale4 nov.
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Marques et groupes concernés
Pays concernés