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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalBatteries solides : la Chine accélère, CATL domine le marché mondialLes constructeurs et fabricants chinois accélèrent le développement de batteries solides et semi-solides, avec des validations en production pilote, des autonomies annoncées jusqu’à 1 000 à 1 500 km et une recharge jusqu’à 1 MW. CATL prévoit, selon une note d’analyse, une production en petite série de cellules solides dès 2027, tandis que plusieurs constructeurs chinois développent leurs propres batteries tout en restant dépendants de CATL. À l’échelle mondiale, CATL accentue sa domination du marché des batteries de véhicules électriques et la part cumulée des trois fabricants coréens recule. La couverture du dossier s’étend à l’Italie et au Brésil, mais les sous-événements fournis ne détaillent pas de différence nationale propre à ces marchés.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Chine31 oct. → 4 nov.9 faits propres · 16 art. de la presse du pays

Batteries solides : la Chine accélère, CATL domine le marché mondial — Chine

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Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 4 nov. · 10h18Faible

    CATL espère une production en petite série de batteries solides en 2027

    Selon une note d'analyse, CATL pourrait démarrer une production en petite série de cellules de batteries solides dès 2027, confirmant l'avance chinoise sur cette technologie.

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  2. 4 nov. · 07h10Notable

    Batteries solides : les constructeurs chinois divergent sur leurs stratégies de production pilote

    Les constructeurs chinois engagés dans les batteries solides suivent des approches technologiques et industrielles différentes lors des essais en production pilote, ce qui freine l'harmonisation du secteur.

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  3. 4 nov. · 04h47Faible

    Les constructeurs chinois cherchent à réduire leur dépendance à CATL

    Analyse de la stratégie des constructeurs chinois visant à s'affranchir de CATL en développant leurs propres batteries, sans y parvenir totalement.

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  4. 4 nov. · 01h59Notable

    Batteries semi-solides : plusieurs constructeurs chinois lancent des validations en production pilote

    L'industrialisation des batteries semi-solides s'accélère en Chine, plusieurs constructeurs engageant des projets de validation en production pilote sur véhicules.

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  5. 3 nov. · 05h15Faible

    Les constructeurs chinois partagés entre batteries maison et dépendance à CATL

    Analyse des stratégies des constructeurs chinois qui développent leurs propres batteries tout en continuant de s'appuyer sur CATL, alors que les prépaiements et contrats d'approvisionnement restent massifs.

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  6. 2 nov. · 16h24Notable

    Les constructeurs chinois accélèrent le développement de leurs propres batteries

    De plus en plus de constructeurs chinois développent leurs batteries en interne, ce qui bouleverse l'équilibre du secteur dominé par les grands fabricants comme CATL.

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  7. 31 oct. · 16h43Faible

    Un constructeur confronté à des problèmes avec ses batteries développées en interne

    Un constructeur automobile rencontre des difficultés avec ses batteries développées maison, illustrant les risques de l'intégration verticale dans l'électrification.

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  8. 31 oct. · 16h10Faible

    IM Motors va à contre-courant en renforçant son partenariat batteries

    Alors que d'autres constructeurs cherchent à réduire leur dépendance à CATL, IM Motors adopte une stratégie inverse sur ses approvisionnements en batteries.

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  9. 31 oct. · 10h05Notable

    Les constructeurs misent sur le développement de leurs propres batteries

    De plus en plus de constructeurs développent leurs propres batteries, bouleversant l'équilibre du secteur des batteries de traction.

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02

Ce qu’en dit la presse du pays