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Dossier internationalVolet national d’un dossier internationalL'UE abandonne la fin du thermique neuf en 2035 et assouplit ses normes CO2La règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, et plusieurs commissions du Parlement européen soutiennent le maintien de certains thermiques après cette date, dans le cadre d'un assouplissement des normes CO2. Ce mouvement s'accompagne d'inquiétudes sur l'emploi, une analyse évoquant jusqu'à 185 000 postes menacés en Europe, et de discussions sur une nouvelle catégorie de carburants neutres. Les positions divergent toutefois selon les pays : une taskforce allemande réclame une révision des règles CO2, l'italienne ANFIA salue l'assouplissement tout en demandant des modifications supplémentaires, tandis qu'un eurodéputé français défend le cap du paquet automobile et refuse un retour au thermique. Au Royaume-Uni, un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation.Voir le résumé mondial, la chronologie complète et les sources de tous les pays →

Dossier national · Royaume-Uni4 nov. → 4 nov.1 fait propre · 2 art. de la presse du pays

L'UE abandonne la fin du thermique neuf en 2035 et assouplit ses normes CO2 — Royaume-Uni

Au Royaume-Uni, la presse locale met en avant l'avis d'un expert selon lequel les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si Londres ou Bruxelles repoussait la fin du thermique, la demande guidant davantage leurs choix que la réglementation. Un média relaie par ailleurs la décision d'une commission du Parlement européen en faveur de la vente de certains véhicules thermiques après 2035. Aucun prix, volume de ventes ou site industriel britannique n'est mentionné dans les éléments fournis.

Les autres pays du dossier

01

Les faits propres au pays

  1. 4 nov. · 08h00Faible

    Les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré un report du thermique

    Selon un expert, les constructeurs ne ralentiraient pas leurs lancements de véhicules électriques même si le Royaume-Uni ou l'UE repoussait la fin du thermique. La demande, plus que la réglementation, guiderait leurs choix.

    1 art. · 1 src.

02

Ce qu’en dit la presse du pays