Dossier n°107National· ItalieEn coursVentes et marché +1Faible Plusieurs pays (3)30 oct. → 7 nov.24 faits · 40 art.
Italie : le marché des voitures électriques progresse mais reste en retard
Début novembre 2026, les ventes de voitures électriques en Italie sont dominées en octobre par la BYD Dolphin Surf, devant la Leapmotor T03 et la Tesla Model Y, tandis que les hybrides progressent et que l'électrique reste faible. Sur les dix premiers mois, la part de l'électrique reste sous 8 %, autour de 6 %, nettement inférieure à la moyenne européenne, un retard souligné par les États généraux de l'économie verte et Motus-E. L'Unrae indique que le marché automobile italien progresse de 8,3 % mais que les ventes électriques restent faibles, avec 400 000 familles exclues de la transition. Rome dépasse Milan comme premier marché urbain pour l'électrique, et la flambée des carburants liée à la guerre en Iran dope les recherches, tandis que Bolzano atteint 30 % d'immatriculations électriques et que le programme PRIORITY relève à Rome 50 % de véhicules électriques dans la flotte suivie et 30 % de CO2 en moins.
En bref
Dossier en cours regroupant 24 événements concernant Leapmotor, BMW, BYD et 3 autres, dans 3 pays (Italie, Allemagne, France), suivi du 30 octobre 2026 au 7 novembre 2026. 40 articles de 5 sources (ventes et marché, électrique et batteries) ; dernière mise à jour le 7 novembre 2026 à 18h43. Chiffres rapportés par les sources : 30000 véhicules.
Chronologie
les plus récents en hautPastille = gravité
- 13h02
Le ralentissement du marché électrique italien analysé
Un article italien revient sur le ralentissement des ventes de voitures électriques tout en estimant que le mouvement de fond vers l'électrification est irréversible.
InsideEVs Italia
- 10h55
Bolzano : 30 % des voitures immatriculées sont électriques
La province de Bolzano affiche une part de 30 % de voitures électriques parmi les immatriculations, un niveau parmi les plus élevés d'Europe.
Vaielettrico
- 05h54
En Italie, la guerre en Iran et le coût des carburants dopent les recherches de voitures électriques
En Italie, la flambée des prix des carburants liée à la guerre en Iran entraîne une hausse des recherches de voitures électriques par les automobilistes.
InsideEVs Italia
En chiffres
Pays concernés
Plusieurs pays (3)
Marques concernées
Chiffres officiels
- Leapmotor · 14 594 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26)
- BMW · 67 640 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 82 rappel(s) en 12 mois
- BYD · 49 953 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 2 rappel(s) en 12 mois
- Stellantis · 172 977 immat. (UE + AELE + Royaume-Uni, sept. 26) · 332 rappel(s) en 12 mois
Chiffres clés
- 30 000
- véhicules
Chiffre le plus élevé relevé dans 5 article(s), extrait automatiquement : à vérifier dans les sources.
Sources par pays et par langue
Pays de la presse
| Articles | Médias | |
|---|---|---|
| Italie | 39 | 23 |
| États-Unis | 1 | 1 |
Langues
| Articles | Médias | |
|---|---|---|
| Italien | 32 | 18 |
| Anglais | 3 | 2 |
| Espagnol | 3 | 3 |
| Français | 1 | 1 |
| Inconnue | 1 | 1 |
Pays du média (pas du sujet), déduit de son adresse et de sa langue. Un média compte une fois par ligne.
Pour aller plus loin
Personnes citées
Organisations citées
Lieux cités
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Les événements du dossier
- À Rome, 50 % de voitures électriques et 30 % de CO2 en moins selon PRIORITY7 nov.
- Les voitures électriques les plus vendues en Italie en octobre 20265 nov.
- Le ralentissement du marché électrique italien analysé5 nov.
- Bolzano : 30 % des voitures immatriculées sont électriques5 nov.
- En Italie, la guerre en Iran et le coût des carburants dopent les recherches de voitures électriques5 nov.
- Motus-E constate le retard persistant de l'Italie sur les électriques4 nov.
- Classement des voitures électriques les plus vendues en Italie4 nov.
- Rome détrône Milan comme nouvelle capitale italienne de la voiture électrique4 nov.
- Classement des voitures électriques les plus vendues en Italie en février3 nov.
- Italie : classement des voitures électriques les plus vendues en avril3 nov.
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Marques et groupes concernés
Pays concernés