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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalExpansión internacional de los fabricantes de automóviles chinosLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur implantation à l’étranger, entre ouvertures d’usines, partenariats locaux et objectifs de ventes à l’export. BYD prévoit de nouvelles usines au Brésil et une production au Pakistan, tandis que SAIC annonce une usine en Espagne et que Changan vise 2 millions de ventes hors de Chine en 2030. En parallèle, des inquiétudes sur la collecte de données par les véhicules chinois alimentent des alertes aux États-Unis et en Europe, et la Chine et l’UE engagent des consultations sur les hybrides. Les différences nationales portent surtout sur l’accueil industriel, avec des projets au Brésil, en Espagne, à Oman ou en Afrique, et sur les positions réglementaires, la France voyant des appels à restreindre BYD sur des sites sensibles, tandis que la Hongrie attend encore un accord de subvention pour Szeged.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Brasil29 oct → 3 nov11 hechos propres · 66 artículos de la prensa del país

Expansión internacional de los fabricantes de automóviles chinos — Brasil

Au Brésil, BYD accélère son complexe de Camaçari avec trois nouvelles usines, un démarrage de la production en série fin 2026 centré sur l’Atto 2 et un objectif de 600 000 véhicules par an ; le site revendique plus de 22 000 emplois et plus d’un milliard de reais de salaires, tandis que le Mako, premier modèle conçu au Brésil, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture. La marque vise 50 % de nationalisation en 2027 et les ventes locales sont dynamiques, avec environ 5 208 immatriculations attendues pour la Dolphin en octobre 2026 et 5 342 unités pour le Haval H6 sur la période d’octobre. GWM a lancé le Tank 400 hybride rechargeable de 421 ch autour de 400 000 reais, et le Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une remise de 32 100 reais. La presse brésilienne met en avant l’industrialisation et l’emploi en Bahia, les performances de ventes des modèles chinois, ainsi que les tensions autour des importations chinoises, Anfavea étant revenue à la charge auprès du gouvernement Alckmin alors que ces véhicules représentent plus de la moitié des importations et 11,3 % du marché intérieur.

Otros países en esta historia

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 2 nov · 23h00Notable

    BYD va ouvrir trois nouvelles usines à Camaçari

    BYD prévoit l'inauguration de trois nouvelles usines à Camaçari, dans l'État de Bahia, afin d'accroître la nationalisation de ses véhicules produits au Brésil.

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  2. 2 nov · 17h11Bajo

    BYD génère plus de 22 000 emplois et 1 milliard de reais de salaires en Bahia

    BYD indique que son implantation de Bahia emploie désormais plus de 22 000 personnes et verse plus d'un milliard de reais de salaires, dans le cadre de la montée en puissance de son site brésilien.

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  3. 2 nov · 13h13Bajo

    Le BYD Mako, premier modèle conçu au Brésil, dépend de l'avancement de l'usine de Bahia

    Le projet Mako, pensé par l'équipe brésilienne de BYD et sans équivalent en Chine, attend la mise en service des ateliers de soudure et de peinture de l'usine de Bahia pour arriver sur le marché.

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  4. 1 nov · 10h00Bajo

    Le BYD Song Plus 2027 gagne un moteur turbo et une plus grande batterie au Brésil

    Le BYD Song Plus 2027 reçoit un moteur turbo, une batterie plus grande et une autonomie électrique accrue au Brésil, avec une remise de 32 100 réaux qui le rapproche du prix du Honda HR-V.

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  5. 31 oct · 21h00Bajo

    BYD prevé el lanzamiento del Dolphin GT flex en Brasil en 2027

    BYD prevé comercializar en Brasil en 2027 el Dolphin GT, una versión deportiva que funciona con biocarburante flex. El modelo ampliará la oferta local de la marca, ya en fuerte expansión en el país.

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  6. 31 oct · 20h01Bajo

    BYD prepara un pick-up de gama de entrada para Brasil

    BYD prueba un pick-up híbrido enchufable más pequeño que el Mako, sobre la plataforma de la King, para competir con el Fiat Strada y el Volkswagen Tukan en Brasil, con un lanzamiento previsto en 2027.

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  7. 31 oct · 18h19Bajo

    BYD Brasil: el Song Plus nacional prometido para 2026 sin fecha confirmada

    BYD indica que el Atto 2 es prioritario en Camaçari, pero que el SUV Song Plus se producirá en Brasil, sin fecha fijada para 2026.

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  8. 31 oct · 14h56Notable

    BYD amplía su producción en Bahía y apunta a 20 000 empleos directos

    BYD incrementa la producción de vehículos en su planta de Bahía, en Brasil, y prevé alcanzar 20 000 empleos directos.

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  9. 31 oct · 12h00Bajo

    En Brasil, el Haval H6 roza el top 10 de ventas en octubre

    El Haval H6 suma 5 342 unidades matriculadas en octubre, con un aumento del 38 % respecto a su media anual, y supera a Dolphin, Tiggo 7 y Compass.

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  10. 31 oct · 11h00Info

    Au Brésil, la BYD Dolphin en route vers 5 200 immatriculations en octobre

    La BYD Dolphin devrait clôturer octobre 2026 avec environ 5 208 immatriculations au Brésil, soit 55 % au-dessus de sa moyenne mensuelle.

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  11. 31 oct · 01h00Notable

    BYD prévoit le démarrage de la production en série à Bahia fin 2026

    BYD accélère les travaux de son usine de Camaçari, au Brésil, et vise un démarrage de la production en série fin 2026, centrée sur le SUV hybride Atto 2, avec un objectif de 600 000 véhicules par an.

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Lo que dice la prensa del país