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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLos fabricantes chinos aceleran su producción local en el extranjeroLes constructeurs automobiles chinois renforcent leur implantation industrielle et commerciale hors de Chine, notamment via la production locale, des partenariats et des objectifs d'exportation. BYD monte en puissance au Brésil avec des emplois, des salaires et de nouvelles usines, tandis que Changan affiche ses ambitions à l'international et développe sa distribution au Moyen-Orient. En Europe, Leapmotor et SAIC prévoient des usines en Espagne, et des constructeurs chinois multiplient les coopérations de production en Afrique. Les différences nationales portent sur la réglementation et les stratégies d'accueil : le Brésil maintient une taxation élevée mais rentable pour la production locale, les États-Unis expriment des craintes sécuritaires et réclament une interdiction permanente, tandis que la Chine et l'UE engagent des consultations sur les hybrides.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Corea del Sur30 oct → 3 nov1 hecho propre · 63 artículos de la prensa del país

Los fabricantes chinos aceleran su producción local en el extranjero — Corea del Sur

En Corée du Sud, l'offensive chinoise se traduit par des nominations locales : XPENG Motors Korea a désigné Lee Man-sik, ancien dirigeant de Volvo Korea, comme représentant pour le pays à compter du 1er décembre, tandis que Changan (Changcheng) prévoit d'entrer sur le marché coréen l'an prochain. La presse locale décrit une « deuxième vague » chinoise qui gagne désormais le segment premium et un « printemps et automne des Royaumes combattants » pour les véhicules électriques, sur fond de crainte pour Hyundai et Kia sur leur marché intérieur. SBS souligne de son côté les difficultés d'après-vente des propriétaires de BYD, faute d'options de réparation. Plusieurs médias relaient aussi des informations mondiales, comme l'appel du lobby automobile américain à interdire durablement les importations de voitures chinoises ou la percée des marques chinoises en Europe.

Otros países en esta historia

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  • Les constructeurs américains et leur lobby automobile demandent au Congrès d'interdire permanentement les importations de voitures chinoises. (según 파이낸셜뉴스)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 5 artículos (5 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 3 nov, 11h22

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 1 nov · 00h33Bajo

    En Corea del Sur, los directivos de las marcas europeas se unen a los fabricantes chinos

    El mercado de coches importados en Corea del Sur se reequilibra a favor de Tesla y las marcas chinas, en detrimento de las europeas. Profesionales del comercio y el marketing formados en BMW, Mercedes-Benz, Audi o Volvo se unen a las redes de las marcas chinas.

    2 art. · 2 src.

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Lo que dice la prensa del país