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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalAutomóvil: los fabricantes chinos aceleran su expansión mundialEn 2026, environ une voiture neuve sur huit vendue en Europe provient d'une marque chinoise, signe de la progression des constructeurs asiatiques. Cette expansion se traduit par des ouvertures de réseaux, des lancements de modèles et des projets de production locale pour contourner les droits de douane, avec des succès commerciaux variables selon les marchés. Au Brésil, BYD vise plus de 300 000 ventes en 2027 et GWM suspend les nouvelles commandes du Haval H7 après l'épuisement de son premier lot ; en Russie, la pénurie d'essence dope les ventes de véhicules électriques chinois ; en Espagne, l'offre tarifaire du Geely Starray EM-i bouscule Omoda, Jaecoo et EBRO ; en France, des députés alertent sur les risques d'espionnage, tandis que l'Union européenne analyse l'efficacité de ses droits de douane.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Italia30 oct → 7 nov1 hecho propre · 16 artículos de la prensa del país

Automóvil: los fabricantes chinos aceleran su expansión mundial — Italia

En Italie, l'ancien dirigeant Raffaele Fusilli estime que « la vague chinoise » n'a pas encore produit tous ses effets et pourrait être dévastatrice pour les acteurs établis. La presse spécialisée locale pointe surtout l'absence d'investissements chinois dans des usines en Italie et l'importation de véhicules électriques chinois d'occasion qui contournerait les tarifs européens. Elle relaie aussi les projections européennes, comme une part de 20 % d'ici 2030 pour la Repubblica ou une voiture neuve sur huit en 2026 pour Newsauto, et consacre des essais à des modèles tels que la GAC Aion UT à 25 750 euros.

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Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

  1. 5 nov · 14h53Bajo

    Raffaele Fusilli advierte de que la «ola china» en el mercado del automóvil aún está por llegar

    El antiguo directivo Raffaele Fusilli considera que la ofensiva de los constructores chinos en Europa apenas está comenzando y podría ser devastadora para los actores establecidos.

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Lo que dice la prensa del país