Mecapress.comNoticias de automoción en tiempo real
Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLa UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del motor térmico en 2035La Commission européenne et le Parlement européen ont engagé un assouplissement de la réglementation CO2 qui devait imposer la fin des ventes de voitures neuves essence et diesel en 2035, avec des votes en commission et en plénière favorables à une part limitée de thermiques après cette date. Bruxelles envisage aussi une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, et des négociations évoquent une baisse de l'objectif CO2 de 87,5 % à 80 % d'ici 2035. Les positions divergent selon les pays : en Allemagne une taskforce réclame une révision des règles CO2, en France un eurodéputé défend le paquet automobile et refuse le retour au thermique, en Italie Motus-E salue le maintien d'une ambition élevée d'électrification, tandis qu'au Royaume-Uni un expert estime que les constructeurs maintiendraient leur virage électrique malgré le report.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · España4 nov → 5 nov0 hecho propre · 5 artículos de la prensa del país

La UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del motor térmico en 2035 — España

Aucun fait spécifique à l'Espagne (prix, ventes, usines, décision nationale) n'est fourni dans le dossier. La presse espagnole ne fait que relayer le débat européen : Motor16 met en avant l'abaissement de l'objectif à 87,5 % de CO2 et ses conséquences pour l'électrique, tandis que Motorpasión, Diariomotor et forococheselectricos.com critiquent le recul ou l'affaiblissement des objectifs, et PressDigital souligne l'avancée de l'Eurocámara vers un assouplissement du veto aux moteurs thermiques en 2035.

Otros países en esta historia

01

Lo que está establecido

Método

Confirmado(2)

  • 2

    La fin des ventes de voitures neuves thermiques en 2035 est remise en cause ; certaines voitures essence ou diesel pourront rester vendues après 2035.

    2 fuentes independientesMotorpasión, Motor16

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a validé un compromis S&D-Renew-PPE assouplissant les règles CO2 automobiles.

    2 fuentes independientesPressDigital, forococheselectricos.com

Una sola fuente hasta ahora(2)

  • La révision abaisse l'objectif de 100 % à 87,5 % en 2035, contre 90 % dans le compromis franco-allemand du 15 octobre. (según Motor16)
  • La révision introduit une nouvelle catégorie de carburants neutres (VEEF) et ouvre la voie aux biocarburants. (según Diariomotor)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 5 artículos (5 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 6 nov, 12h46

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

02

Eventos específicos del país

Sin eventos específicos del país

Por ahora, la prensa del país retransmite las noticias mundiales de la historia.

03

Lo que dice la prensa del país