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Historia internacionalParte nacional de una historia internacionalLa UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del motor térmico en 2035En novembre 2026, plusieurs commissions du Parlement européen et la Commission européenne se prononcent en faveur d'un assouplissement des règles CO2, notamment de la fin du moteur thermique neuf prévue en 2035, avec un vote en plénière attendu en décembre. Bruxelles envisage une nouvelle catégorie de carburants neutres et de véhicules VEEF, tandis que les objectifs de réduction des émissions pour 2035 sont discutés à la baisse, avec des chiffres variant selon les sources. Ces orientations valent pour l'ensemble du marché européen et suscitent des réactions contrastées : l'Allemagne et la France plaident pour un assouplissement, l'Italie salue la flexibilité tout en réclamant des ajustements ou une politique industrielle, et l'Autriche critique l'accord. Les ONG environnementales s'inquiètent de la catégorie VEEF, et les constructeurs restent sous pression des amendes CO2.Ver el resumen mundial, la cronología completa y las fuentes de todos los países →

Historia nacional · Estados Unidos30 oct → 6 nov0 hecho propre · 6 artículos de la prensa del país

La UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del motor térmico en 2035 — Estados Unidos

Aucun fait propre au marché américain (prix, date de commercialisation, ventes locales, usines ou décisions d'autorités nationales) n'est fourni dans le dossier. Les articles disponibles pour ce volet sont en langue italienne et se contentent de relayer la décision européenne : ils mettent en avant l'assouplissement des objectifs CO2 pour 2035, la possibilité de survie des moteurs thermiques sous conditions, la distinction réclamée entre voitures et utilitaires jusqu'à 3,5 t, ainsi que la position de l'ANFIA, qui salue le changement de cap tout en demandant des modifications supplémentaires. Aucune réaction d'acteurs américains n'y figure.

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  • Le 4 novembre 2026, la commission de l’environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers. (según Automotive News)
  • Certaines voitures thermiques neuves pourraient rester vendues après 2035, avec une part limitée ; un compromis évoque près de 40 % des ventes. (según Motor1.com)
  • Le vote du Parlement européen en séance plénière est attendu en décembre. (según Motor1.com)
  • L’ANFIA accueille favorablement l’assouplissement mais demande d’autres modifications. (según Motor1.com)

Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 3 artículos (2 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 6 nov, 22h46

Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional

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Eventos específicos del país

Sin eventos específicos del país

Por ahora, la prensa del país retransmite las noticias mundiales de la historia.

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Lo que dice la prensa del país