Historia nacional · Francia31 oct → 6 nov0 hecho propre · 27 artículos de la prensa del país
La UE flexibiliza su normativa de CO2 y el fin del motor térmico en 2035 — Francia
La presse française relaie les votes européens et met en avant l’assouplissement des objectifs CO2, avec la possibilité que près de 40 % des voitures neuves conservent un moteur thermique après 2035. Plusieurs titres présentent la décision comme une victoire de l’industrie automobile, tandis que d’autres soulignent que les constructeurs ayant misé sur l’électrique « accusent le coup ». Le Journal de l’Automobile précise que la commission de l’environnement a adopté le 4 novembre 2026 une révision plus favorable aux constructeurs que le compromis franco-allemand du 15 octobre, avec un objectif abaissé à 87,5 % contre 90 % en 2035.
Confirmado(3)
- 4
Le 4 novembre 2026, la commission de l’environnement du Parlement européen a adopté des amendements assouplissant les objectifs CO2 des voitures et véhicules utilitaires légers.
4 fuentes independientesAuto Infos, AEF info, Le Journal de l'Automobile, bevolt.com
- 4
Certaines voitures thermiques neuves pourraient rester vendues après 2035, avec une part limitée ; un compromis évoque près de 40 % des ventes.
4 fuentes independientesAuto Plus, Caradisiac, L'Auto-Journal, Motor1.com France
- 2
La révision abaisse l’objectif de réduction des émissions de CO2 de 100 % à 87,5 % en 2035.
2 fuentes independientesLe Journal de l'Automobile, Auto Plus
Una sola fuente hasta ahora(4)
- Le vote du Parlement européen en séance plénière est attendu en décembre. (según Motor1.com France)
- Le texte prévoit des crédits ou un label « Made in EU » favorisant les véhicules électriques produits dans l’Union européenne. (según Auto Infos)
- L’ANFIA accueille favorablement l’assouplissement mais demande d’autres modifications. (según Motor1.com France)
- L’objectif de 87,5 % est inférieur aux 90 % prévus dans le compromis franco-allemand du 15 octobre. (según Le Journal de l'Automobile)
Comprobación cruzada por IA de los titulares y extractos de 11 artículos (8 medios) · «confirmado» = informado por al menos dos medios independientes, o por la sala de prensa oficial del fabricante · 6 nov, 22h46
Fuentes limitadas a la prensa del país. El contraste con la prensa mundial está en la historia internacional
Eventos específicos del país
Sin eventos específicos del país
Por ahora, la prensa del país retransmite las noticias mundiales de la historia.
Lo que dice la prensa del país
- Alors, quelle décision l'Europe a-t-elle prise concernant les émissions des voitures ?
Motor1.com France · 6 nov · francés
- Voitures thermiques : vers 40 % de voitures neuves possibles après 2035 ?
L'Auto-Journal · 6 nov · francés
- Automobile : L’Europe abandonne définitivement le 100% électrique - Politique Matin
Politique Matin · 6 nov · francés
- L’industrie automobile a gagné : le 100% électrique abandonné par l’Europe - L'Automobiliste
L'Automobiliste · 6 nov · francés
- Le Parlement européen vient d'enterrer l'interdiction du thermique en 2035 : les constructeurs qui avaient tout misé sur l'électrique accusent le coup - L'Automobiliste
L'Automobiliste · 6 nov · francés
- Automobile : la fin du moteur thermique n’aura pas lieu - Economie Matin
Economie Matin · 6 nov · francés
- L’automobile thermique n’est pas morte : l’Europe veut finalement la garder après 2035
Caradisiac · 5 nov · francés
- L’automobile thermique n’est pas morte : l’Europe veut finalement la garder après 2035 - Caradisiac
Caradisiac · 5 nov · francés
- 2035 ne signera peut-être pas la fin des voitures thermiques : un premier vote relance le débat
Auto Plus · 5 nov · francés
- Le 100 % électrique en 2035, c’est presque fini : les eurodéputés sauvent le moteur thermique - Journal du Geek
Journal du Geek · 5 nov · francés
- 2035 : l'Europe envisage d'assouplir encore davantage la fin des voitures thermiques neuves
Auto Plus · 5 nov · francés
- Émissions auto, Bruxelles recule sur les interdictions
Motor1.com France · 5 nov · francés
- Fin des voitures thermiques en 2035 : les eurodéputés veulent encore assouplir les règles
bevolt.com · 5 nov · francés
- Cette décision choquante du Parlement européen : fin de l’interdiction du thermique en 2035 ! - Le Futé
Le Futé · 5 nov · francés
- Les députés européens mettent la marche arrière sur la fin des véhicules thermiques en 2035 - Libération
Libération · 4 nov · francés
- Industrie automobile : le Parlement européen assouplit les objectifs de CO2 pour 2035 - Le Journal de l'Automobile
Le Journal de l'Automobile · 4 nov · francés
- Industrie automobile : le Parlement européen assouplit les objectifs de CO2 pour 2035
Le Journal de l'Automobile · 4 nov · francés
- Les eurodéputés adoptent en commission leur compromis sur le paquet automobile - AEF info
AEF info · 4 nov · francés
- Automobile : l’Europe assouplit ses objectifs CO2 tout en favorisant l’électrique « Made in EU »
Auto Infos · 4 nov · francés
- Automobile : l’Europe assouplit ses objectifs CO2 tout en favorisant l’électrique « Made in EU » - Auto Infos
Auto Infos · 4 nov · francés
- « L’électrification ne doit pas se faire au détriment du social et de l’emploi » : le député européen François Kalfon défend le paquet automobile
Caradisiac · 4 nov · francés
- « Il ne faut pas revenir vers le thermique » : le député européen François Kalfon défend le paquet automobile - Caradisiac
Caradisiac · 4 nov · francés
- émissions de CO2 des voitures - le compromis scellé entre le S&D, Renew Europe et le PPE validé par la commission de l'Environnement du PE - Agence Europe
Agence Europe · 4 nov · francés
- émissions de CO2 des voitures - le compromis scellé entre le S&D, Renew Europe et le PPE validé par la commission de l'Environnement du PE - Agence Europe
Agence Europe · 4 nov · francés
- Après 2035, les eurodéputés veulent laisser une place aux voitures thermiques et hybrides
Auto Plus · 2 nov · francés
- Industrie automobile : l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en voulant sauver le thermique - Automobile Propre
Automobile Propre · 31 oct · francés
- Industrie automobile : l’Europe risque de perdre 185 000 emplois en voulant sauver le thermique
Automobile Propre · 31 oct · francés