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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 1 hora

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 1 hora

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 1 hora

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : octubre de 2026 · comprobado hace 1 hora

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 1 hora

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 1 hora

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 1 hora

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 1 hora

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 1 hora

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 1 hora

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

ago 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · octubre de 2026

Mercado total : 149.341 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault25.93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18.42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11.1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota90216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen84125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia83385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW53703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda47703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz42232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia39432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai39232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi30502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan29262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford29011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat27521,8 %+28,8 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

País : Canadá631 aviso(s)

22 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026518 · 2374 vehículos

KENWORTH, PETERBILT · T370 (2022), T280 (2023-2024), T380 (2024-2027), T480 (2023-2027), 537 (2024-2027), 548 (2023-2027)

On certain trucks, the fuel filter hoses could separate from the fuel fitting. As a result, fuel could leak and cause a loss of power to the wheels. Note: This recall only affects certain trucks equipped with a PACCAR PX9 diesel engine and a Cummins fuel hoses.

Aviso oficial

22 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026517 · 1016 vehículos

Dodge · DURANGO (2026)

On certain vehicles, a connector on the taillamps could be damaged. As a result, stop lamps, reverse lamps and/or rear turn signals may not work.

Aviso oficial

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026515 · 24 vehículos

BMW · 7 SERIES (2018-2019), 5 SERIES (2018-2020)

On certain vehicles, the engine starter may not have been manufactured properly. As a result, the positive battery cable may not be secured properly to the starter and could become loose. If this happens, there could be electrical arcing(sparks) Note: This recall affects certain vehicles repaired by a BMW dealer during Transport Canada recall no. 2026-332.

Aviso oficial

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026514 · 3674 vehículos

Audi · Q4 E-TRON (2024-2025)

On certain vehicles, the high-voltage battery could overheat. Note: This recall affects both Sportback and SUV models.

Aviso oficial

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026513 · 2 vehículos

THOMAS BUILT · SAF-T-LINER C2 SCHOOL BUS (2027)

On a small number of school buses, the heater hose(s) may not have been manufactured properly. As a result, the heater hose(s) could fail and coolant could leak into the bus. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2026-083.

Aviso oficial

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026512 · 2 vehículos

Chevrolet, GMC · TRAVERSE (2026), ACADIA (2026)

On a small number of vehicles, the driver or front passenger seat may not have been manufactured properly. As a result, the seatback could move or detach in a crash.

Aviso oficial

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026509 · 248 vehículos

Lincoln · NAUTILUS (2026-2027), CORSAIR (2027)

On certain vehicles, a problem in the integrated parking module (IPM) could cause the transmission to shift into neutral (N) unexpectedly. If this happens, there could be a sudden loss of power to the wheels. Note: This problem would cause a wrench light and a "Service Vehicle Soon" or "Shifting System Error" message to be displayed in the instrument cluster display. This recall only affects hybrid electric vehicles.

Aviso oficial

20 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026511 · 5736 vehículos

Ford · F-150 (2026), F-600 (2026), F-350 SUPER DUTY (2026), F-450 SUPER DUTY (2026), F-550 SUPER DUTY (2026), F-250 SUPER DUTY (2026)

On certain trucks, the left-side tailgate cable may not have been manufactured properly. As a result, when under load, the cable could fail causing the tailgate to drop suddenly.

Aviso oficial

20 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026510 · 2292 vehículos

Lincoln · NAVIGATOR (2025-2027)

Under certain conditions, a problem with the rear audio control module (RACM) could cause the front passenger seat to unexpectedly move forward or backward, or tilt and recline on its own. If this happens, the seat may continue moving even if there's an obstruction.

Aviso oficial

20 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026508 · 3 vehículos

Hyundai · ELANTRA (2026)

On a small number of vehicles, the bolts that attach the front struts to the steering knuckles may not have been tightened properly. As a result, the bolts could loosen or separate and cause a change in vehicle stability and/or a loss of steering control.

Aviso oficial

20 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026506 · 1046 vehículos

KALMAR · OTTAWA T2 (2015-2026)

On certain trucks, the circuit board (PCB) insulation could become damaged and cause a short circuit.

Aviso oficial

20 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026505 · 24.454 vehículos

Toyota · SIENNA HYBRID (2022-2026)

Under certain conditions, the mechanisms that lock the second-row seat recliners in position may disengage when a seat belt pretensioner activates. As a result, the seatback(s) could move in a crash.

Aviso oficial

16 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026502 · 111 vehículos

Porsche · 911 TURBO (2024), 911 CARRERA (2024), 911 GT3 (2024), 718 SPYDER (2024), CAYMAN GT4 (2024)

On certain vehicles, the center wheel lock(s) may not have been manufactured properly. As a result, the wheel lock(s) could break and cause the wheel(s) to separate from the vehicle. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2024-646. This recall only affects certain vehicles equipped with optional central locking wheels.

Aviso oficial

15 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026503 · 3 vehículos

VOLVO · VNL (2027)

This recall is for cabs installed on certain trucks or sold as a replacement part. On a small number of trucks, the bolt(s)s on the cab may be loose or missing. As a result, crash performance could be reduced. Note: This voluntary recall is not being conducted under the requirements of the Motor Vehicle Safety Act.

Aviso oficial

15 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026501 · 62 vehículos

SPARTAN, KME · GLADIATOR (2024-2027), METRO STAR (2024-2027), FC-94 (2024-2027), PANTHER (2024-2027), PREDATOR (2024-2027)

On certain emergency vehicles, a software problem could cause the drive pump transfer case to disengage. If this happens, there could be a sudden loss of power to the wheels.

Aviso oficial

15 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026499 · 3483 vehículos

PREVOST · H3-41 COACH (1994-2017), XL2-45 COACH (2000-2008), H3-45 COACH (1994-1999)

On certain buses, the instruction label for how to use the entrance door as an emergency exit may not be clear. This could delay occupants from escaping the bus in an emergency.

Aviso oficial

15 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026498 · 7482 vehículos

Land Rover · RANGE ROVER (2022-2026)

On certain vehicles, water could leak into the rearview camera and cause the rearview camera image not to display properly or at all.

Aviso oficial

14 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026497 · 6721 vehículos

Toyota · LAND CRUISER (2024-2027)

On certain vehicles, the plastic fuel tube on the top of the fuel tank could disconnect from the main metal fuel tube. As a result, fuel could leak and cause the engine to stall.

Aviso oficial

14 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026496 · 23 vehículos

KENWORTH, PETERBILT · W900 (2027), T680 (2027), T880 (2027), W990 (2027), 589 (2027)

On certain trucks, the webbing for the bunk restraints may not have been manufactured correctly. As a result, it could fail and not hold a person in place during a crash.

Aviso oficial

08 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026489 · 4742 vehículos

Hyundai, Genesis · GENESIS (2015-2016), G80 (2017-2020)

Under certain conditions, the control switch for the driver- and/or passenger-front power seat motor(s) could become stuck and cause the seat motor(s) to remain on. If this happens, the motor(s) could overheat.

Aviso oficial