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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : octubre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

ago 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · octubre de 2026

Mercado total : 149.341 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault25.93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18.42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11.1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota90216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen84125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia83385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW53703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda47703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz42232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia39432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai39232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi30502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan29262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford29011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat27521,8 %+28,8 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

20 aviso(s)

30 oct 2026 · RappelConso · FR · SR/02850/26 · también en Safety Gate

Tesla · Model 3

La force latérale exercée sur l'épaule peut dépasser la limite autorisée (3 kn) lors d'une collision avec un poteau. en conséquence, le véhicule peut ne pas offrir une protection suffisante en cas de choc latéral, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants du véhicule.

Aviso oficial

08 oct 2026 · Safety Gate · DE · SR/02850/26 · también en RappelConso

Tesla · Model 3

The lateral force on the shoulder can exceed the permitted limit (3 kN) during a pole collision. As a result, the vehicle may provide insufficient protection in the event of a side impact which increases the risk of injury to vehicle occupants.

Aviso oficial

01 sept 2026 · NHTSA · US · 26V558000 · 19 vehículos

Tesla · MODEL Y (2026)

Front Suspension Lateral Link May Separate

Aviso oficial

19 ago 2026 · Transport Canada · CA · 2026401 · 454 vehículos

Tesla · MODEL 3 (2018-2022), MODEL Y (2020-2023)

On certain vehicles, the low beam headlights may be too bright. Canadian regulations specify a maximum brightness for low beam headlights.

Aviso oficial

05 ago 2026 · NHTSA · US · 26V507000 · 20.349 vehículos

Tesla · MODEL 3 (2017-2023), MODEL Y (2020-2023)

Low Beam Headlights May Be Too Bright/FMVSS 108

Aviso oficial

07 jul 2026 · NHTSA · US · 26V445000 · 15 vehículos

Tesla · MODEL Y (2026), MODEL 3 (2024)

Noncompliant Vehicles Incorrectly Imported/FMVSS 208, 201

Aviso oficial

19 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026239 · 602 vehículos

Tesla · MODEL Y (2025-2026)

On certain vehicles, the compliance label located on the B-pillar may not have been installed. As a result, information about the vehicle may be missing. This could lead you to overload the vehicle and cause poor handling or a tire failure.

Aviso oficial

19 may 2026 · NHTSA · US · 26V315000 · 14.575 vehículos

Tesla · MODEL Y (2025-2026)

Missing Certification Label

Aviso oficial

05 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026221 · 13.846 vehículos

Tesla · MODEL S (2021-2023), MODEL X (2022-2023), MODEL 3 (2021-2023), MODEL Y (2020-2023)

On certain vehicles, a software problem could delay the rearview camera image from displaying when the transmission is shifted into reverse shortly after the vehicle is started. Canadian regulations require the rearview image to display within 2 seconds of shifting the transmission into reverse gear.

Aviso oficial

05 may 2026 · NHTSA · US · 26V283000 · 218.868 vehículos

Tesla · MODEL Y (2020-2023), MODEL S (2021-2023), MODEL 3 (2017-2023), MODEL X (2021-2023)

Rearview Camera Image May Not Display/FMVSS 111

Aviso oficial

22 abr 2026 · NHTSA · US · 26V255000 · 173 vehículos

Tesla · CYBERTRUCK (2024-2026)

Wheel Stud May Separate

Aviso oficial

28 oct 2025 · Transport Canada · CA · 2025591 · 91 vehículos

Tesla · CYBERTRUCK (2024)

On certain vehicles, the optional off-road light bar installed during service may not have been attached properly. As a result, the light bar could loosen and detach from the vehicle.

Aviso oficial

28 oct 2025 · NHTSA · US · 25V735000 · 6197 vehículos

Tesla · CYBERTRUCK (2024)

Off-Road Light Bar May Detach and Become a Road Hazard

Aviso oficial

16 oct 2025 · DVSA · GB · R/2025/422 · 2 vehículos

Tesla · MODEL Y

Loss of Reverse Light Recall

Aviso oficial

15 oct 2025 · Transport Canada · CA · 2025559 · 2629 vehículos

Tesla · CYBERTRUCK (2024-2025)

On certain vehicles, the vehicle software could cause the front parking lights to be too bright. Canadian regulations specify a maximum brightness for parking lights.

Aviso oficial

15 oct 2025 · NHTSA · US · 25V699000 · 63.619 vehículos

Tesla · CYBERTRUCK (2024-2026)

Front Parking Lights May Be Too Bright/FMVSS 108

Aviso oficial

10 oct 2025 · NHTSA · US · 25V690000 · 12.963 vehículos

Tesla · MODEL 3 (2025), MODEL Y (2026)

Battery Connection Failure May Cause Loss of Drive Power

Aviso oficial

02 oct 2025 · Transport Canada · CA · 2025526 · 3 vehículos

Tesla · MODEL Y (2026)

On a small number of vehicles, a problem with the reverse lamp wiring could cause them not to work. Note: This problem would cause a warning message to display in the instrument cluster.

Aviso oficial

01 oct 2025 · NHTSA · US · 25V658000 · 260 vehículos

Tesla · MODEL Y (2026)

Reverse Lights May Fail to Illuminate/FMVSS 108

Aviso oficial

19 may 2025 · Safety Gate · DE · SR/01907/25

Tesla · Model Y

The car is missing welds on the seat-back frame, which may reduce the structural integrity of the seat, increasing the risk of injury to occupants.

Aviso oficial