Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 10 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

sept 25máx. 1.158.317sept 26

Eléctrico de batería
Híbrido enchufable
Híbrido
Gasolina
Diésel
Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

Eléctrico de batería 30,5 %
Híbrido enchufable 12,1 %
Híbrido 33,6 %
Gasolina 17,6 %
Diésel 4,1 %
Otro 2,1 %

Unión Europea

Eléctrico de batería 29,9 %
Híbrido enchufable 10,5 %
Híbrido 34,1 %
Gasolina 17,4 %
Diésel 5,2 %
Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

País	Matriculaciones	Interanual	Eléctricos	Mezcla
Reino Unido	350.536	+12,0 %	28,3 %
Alemania	256.774	+9,0 %	34,5 %
Francia	156.629	+11,6 %	41,7 %
Italia	139.166	+9,7 %	7,6 %
España	93.858	+10,2 %	18,5 %
Polonia	56.354	+13,0 %	6,2 %
Países Bajos	36.259	+12,6 %	52,8 %
Bélgica	32.124	+1,9 %	50,9 %
Austria	28.968	+12,5 %	33,6 %
Suecia	28.667	+13,8 %	49,0 %
Suiza	21.948	+9,6 %	35,7 %
Dinamarca	20.025	+13,1 %	88,8 %
Portugal	19.589	+15,2 %	47,7 %
Chequia	19.095	-10,6 %	11,2 %
Noruega	18.733	+30,0 %	98,8 %
Grecia	12.802	+4,3 %	10,6 %
Hungría	12.488	+20,3 %	9,8 %
Rumanía	11.068	-11,2 %	7,9 %
Eslovaquia	7021	-2,3 %	10,5 %
Finlandia	6984	+16,5 %	62,1 %
Irlanda	6320	+12,6 %	49,3 %
Eslovenia	5286	+7,8 %	23,2 %
Croacia	4565	-3,3 %	3,5 %
Bulgaria	4193	+9,8 %	13,6 %
Lituania	3901	+2,9 %	14,4 %
Luxemburgo	3537	-6,4 %	37,6 %
Letonia	1889	-9,5 %	17,4 %
Estonia	1663	+41,1 %	11,2 %
Chipre	1194	-16,6 %	8,0 %
Islandia	945	+8,9 %	81,6 %
Malta	629	+15,4 %	45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

En negrita: países cuya fuente nacional también publica el ranking de marcas.

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
6Renault67.8845,0 %+4,6 %
7BMW67.6405,0 %-1,2 %
8Audi58.5744,3 %-3,7 %
9Kia56.4374,1 %+13,6 %
10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
11Geely54.7784,0 %
12Chery Automobile52.8013,9 %
13BYD49.9533,7 %+100,1 %
14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
4BMW18.9247,4 %-2,4 %
5Audi16.3616,4 %+4,0 %
6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
7Opel13.0595,1 %+6,0 %
8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
9Ford78483,1 %-13,4 %
10Dacia71682,8 %+25,7 %
11Hyundai70092,7 %-6,8 %
12Renault61382,4 %+20,9 %
13Kia61252,4 %+17,6 %
14Toyota60512,4 %-24,2 %
15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

1Volkswagen25.9727,4 %
2BYD20.1405,8 %
3Kia18.3995,3 %
4MG18.0265,1 %
5Audi16.7224,8 %
6Tesla15.8754,5 %
7BMW15.6174,5 %
8Mercedes-Benz15.5714,4 %
9Jaecoo15.0574,3 %
10Toyota13.9484,0 %
11Skoda13.7413,9 %
12Volvo Cars12.2363,5 %
13Vauxhall11.9913,4 %
14Ford11.9173,4 %
15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · septiembre de 2026

Mercado total : 156.629 · cuota de mercado y variación interanual

1Renault28.84418,4 %+22,4 %
2Peugeot19.15312,2 %+1,5 %
3Citroën11.8977,6 %+21,2 %
4Dacia10.3986,6 %-14,4 %
5Tesla90385,8 %+61,9 %
6Toyota81665,2 %-4,6 %
7Volkswagen80525,1 %-10,3 %
8Skoda49743,2 %+7,5 %
9BMW45482,9 %+7,6 %
10Mercedes-Benz41342,6 %-4,9 %
11Kia35742,3 %+62,2 %
12Audi35632,3 %-19,7 %
13Hyundai33012,1 %+1,9 %
14Fiat27671,8 %+52,1 %
15Ford27331,7 %-10,9 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

1Toyota91729,8 %+11,2 %
2Renault55515,9 %-6,1 %
3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
4SEAT48315,2 %+4,1 %
5Kia45404,8 %+5,5 %
6BYD44344,7 %+81,9 %
7Dacia41684,4 %-22,6 %
8Tesla37334,0 %+24,8 %
9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
10BMW34943,7 %+7,3 %
11Peugeot32673,5 %-1,9 %
12MG30423,2 %-9,5 %
13Hyundai30133,2 %-31,6 %
14Skoda27733,0 %-17,5 %
15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26

NHTSA
RappelConso
Safety Gate
DVSA
Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

9 aviso(s)

18 ago 2026 · DVSA · GB · R/2026/332 · 2547 vehículos

Suzuki · e VITARA

Replacement of LH & RH Rear Outside Door Handles

27 feb 2026 · RappelConso · FR · A12/00885/24

Suzuki · Jimny

Le matériau résineux de la pompe à carburant n’est pas assez dense, peut se déformer et entrer en contact avec le boîtier de la pompe. cela peut entraîner la défaillance de la pompe, ce qui peut entraîner le blocage du moteur et augmenter le risque d’accidents et de blessures.

02 feb 2026 · RappelConso · FR · A12/00839/20

Suzuki · Grand Vitara

Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz takata non-azide (nadi) dans lesquels l’étanchéité inadéquate du générateur de gaz pourrait permettre la pénétration de l’humidité et donc entraîner la dégradation du propergol. si l’airbag se déploie, le générateur de gaz pourrait s’infiltrer ou éclater. en cas de sous inflation, l’effet protecteur n’est pas donné. en cas de surpression, des pièces métalliques peuvent pénétrer dans l’intérieur du véhicule, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.

30 ene 2026 · RappelConso · FR · SR/00247/26 · también en Safety Gate

Suzuki · Dr-Z400 (dr-Z4sm, Dr-Z4s) Une Moto

Les vis du bouchon du réservoir de liquide de frein arrière peuvent se détacher en raison d'un couple de serrage insuffisant des vis qui maintiennent le bouchon du réservoir en place. le liquide de frein peut fuir du réservoir de stockage, ce qui entraînerait une distance d'arrêt accrue, entraînant un risque d'accidents et de blessures.

29 ene 2026 · Safety Gate · DE · SR/00247/26 · también en RappelConso

Suzuki · DR-Z400 (DR-Z4SM, DR-Z4S)

The screws on the rear brake fluid reservoir cap may become loose due to insufficient tightening torque of the screws holding the reservoir cap in place. Brake fluid may leak from the storage reservoir, which would result in an increased stopping distance., leading to a risk of accidents and injuries.

22 dic 2025 · DVSA · GB · R/2025/537 · 158 vehículos

Suzuki · DR-Z400S, DR-Z400SM

Rear Brake reservoir cap screw tightening

17 dic 2025 · NHTSA · US · 25V873000 · 3003 vehículos

Suzuki · DR-Z400SM (2025), DR-Z400S (2025-2026)

Incorrectly Tightened Reservoir Tank Cap Fixing Screws/FMVSS 122

10 dic 2025 · DVSA · GB · R/2025/314 · 905 vehículos

Suzuki · Across, Swace

Combination Meter Reprogramming or Replacement – Early Notification

24 nov 2025 · RappelConso · FR · A12/00404/22

Suzuki · Ignis / Swift

Le câble positif de 12 volts peut entrer en contact avec le fil d’alimentation négatif ou la carrosserie et provoquer un court-circuit et un incendie.