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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 8 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 8 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 8 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : octubre de 2026 · comprobado hace 8 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 8 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 2 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 2 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 2 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 8 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 2 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

ago 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

En negrita: países cuya fuente nacional también publica el ranking de marcas.

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · octubre de 2026

Mercado total : 149.341 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault25.93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18.42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11.1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota90216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen84125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia83385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW53703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda47703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz42232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia39432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai39232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi30502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan29262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford29011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat27521,8 %+28,8 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

20 aviso(s)

19 oct 2026 · DVSA · GB · R/2026/395 · 117 vehículos

Porsche · 911 CARRERA GTS CABRIOLET, 718 SPYDER RS, 911 CARRERA 4 GTS, 911 CARRERA 4 GTS CABRIOLET, 911 GT3 RS, 911 TARGA 4 GTS, 911 TURBO, 911 CARRERA GTS +4

ATA1 - Wheel mounting with central wheel lock

Aviso oficial

16 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026502 · 111 vehículos

Porsche · 911 TURBO (2024), 911 CARRERA (2024), 911 GT3 (2024), 718 SPYDER (2024), CAYMAN GT4 (2024)

On certain vehicles, the center wheel lock(s) may not have been manufactured properly. As a result, the wheel lock(s) could break and cause the wheel(s) to separate from the vehicle. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2024-646. This recall only affects certain vehicles equipped with optional central locking wheels.

Aviso oficial

16 oct 2026 · NHTSA · US · 26V682000 · 548 vehículos

Porsche · 911 (2024), 911 CARRERA GTS (2024), 911 GT3 (2024), 718 SPYDER RS (2024), 718 CAYMAN GT4 RS (2024), 911 TURBO S (2024), 911 GT3 RS (2024), 911 TURBO (2024)

Do Not Drive: Center Lock May Break Causing Wheel Detachment

Aviso oficial

30 sept 2026 · RappelConso · FR · SR/00298/25

Porsche · Taycan

Une combinaison de problèmes de production (tels qu'une languette d'anode déchirée, une languette de cathode pliée, une cathode pelée ou une fissure de pochette à double sujet de production) a été trouvée dans certains modules haute tension des batteries. au cours de la durée de vie du véhicule, ces problèmes, lorsqu'ils sont combinés, peuvent augmenter le risque d'incendie.

Aviso oficial

30 sept 2026 · RappelConso · FR · A12/00997/24

Porsche · Taycan

Un défaut peut se produire dans les cellules de la batterie haute tension, ce qui pourrait entraîner un court-circuit. cela pourrait conduire à des événements thermiques et, par la suite, au véhicule qui prend feu.

Aviso oficial

30 sept 2026 · RappelConso · FR · A12/01254/24

Porsche · Taycan

Des écarts dans les paramètres du module de batterie dans la batterie haute tension peuvent se produire. cela peut entraîner un court-circuit et provoquer une surchauffe de la batterie, déclenchant un incendie.

Aviso oficial

29 sept 2026 · RappelConso · FR · SR/00958/25

Porsche · 911

En raison d'un défaut de procédé dans le processus de production, un tapis en butyle d'aluminium a été mal positionné, ce qui a entraîné un dysfonctionnement du raccord à vis de la boucle arrière gauche et droite de la ceinture de sécurité. les boucles de ceinture arrière peuvent être relâchées en cas d'accident ou de freinage brusque, ce qui augmente le risque de blessure.

Aviso oficial

29 sept 2026 · RappelConso · FR · A12/01256/24

Porsche · 911

Les vitres avant et arrière peuvent ne pas être correctement fixées. en cas d'accident, cela pourrait avoir un effet négatif sur le support du coussin gonflable avant et augmenter le risque de blessure.

Aviso oficial

29 sept 2026 · RappelConso · FR · SR/00266/25

Porsche · Cayenne

En raison de la matière première endommagée et fissurée utilisée lors de son processus de forgeage, le bras de commande supérieur gauche de l'essieu avant peut se briser. cela peut entraîner une altération du guidage des roues, entraînant une perte de contrôle du véhicule. cela peut augmenter le risque d'accidents et de blessures.

Aviso oficial

17 jun 2026 · Transport Canada · CA · 2026301 · 15.515 vehículos

Porsche · 911 CARRERA (2020-2021), CAYENNE (2012-2018), PANAMERA (2012-2016)

On certain vehicles, the immobilizer system may not meet certain requirements of Canadian regulations.

Aviso oficial

20 ene 2026 · Safety Gate · DE · SR/00182/26

Porsche · Taycan Turbo GT, Taycan Turbo GT with Weissach-Packet

The seat adjustment mechanism may damage the wiring for the occupant protection system, which could cause the side airbag to fail to deploy in a crash or deploy unintentionally, increasing the risk of injury.

Aviso oficial

16 ene 2026 · DVSA · GB · R/2026/015 · 34 vehículos

Porsche · TAYCAN TURBO GT

ASB1 Recall campaign - Check wiring harness of the front seats and rework if necessary

Aviso oficial

19 dic 2025 · Transport Canada · CA · 2025716 · 25.175 vehículos

Porsche · 911 TURBO (2020-2025), 911 CARRERA (2020-2025), CAYENNE (2019-2025), PANAMERA (2024-2025), TAYCAN (2020-2023)

On certain vehicles, a software problem could cause the rearview camera image not to appear on the display. Canadian regulations require the rearview image to display when the transmission is shifted into reverse gear.

Aviso oficial

19 dic 2025 · NHTSA · US · 25V896000 · 172.107 vehículos

Porsche · CAYENNE E-HYBRID (2019-2025), TAYCAN (2020-2025), CAYENNE (2019-2025), 911 (2020-2025), PANAMERA (2024-2025), PANAMERA 4 E-HYBRID (2025), REDUNDANT CAYENNE E-HYBRID (2020)

Rearview Camera Image May Not Display/FMVSS 111

Aviso oficial

17 dic 2025 · Safety Gate · DE · SR/04432/25

Porsche · Cayenne, Cayenne Coupe, Panamera

The screw connections of the high-pressure pumps are incorrectly tightened. As a result, the screw connection between the high-pressure pump and the fuel pipes may be faulty. This could cause fuel leakage and a fire.

Aviso oficial

20 oct 2025 · Transport Canada · CA · 2025572 · 3211 vehículos

Porsche · TAYCAN (2020-2024), TAYCAN TURBO (2020-2024), TAYCAN CROSS TURISMO (2021-2024), TAYCAN CROSS TURISMO TURBO (2021-2024)

On certain vehicles, the recall repairs completed by a Porsche dealer during recall APA7 (Transport Canada recall no. 2023-313) may not be effective. As a result, a second repair may be required. On certain vehicles, the high-voltage electric heater could fail. If this happens, you may experience reduced cabin heat, and the windshield defrost system may not work properly. Note: This recall replaces Transport Canada recall no. 2023-313.

Aviso oficial

10 oct 2025 · RappelConso · FR · A12/03530/24

Porsche · Gt4, Panamera, Spyder, 911

Un défaut dans le boulon de verrouillage central peut provoquer la défaillance du système de fixation de la roue de verrouillage centrale. cela peut conduire la fixation de la roue à se desserrer, entraînant la perte de la roue et la perte de contrôle du véhicule. cela augmente le risque d'accidents, de blessures et de dommages matériels.

Aviso oficial

09 oct 2025 · DVSA · GB · R/2025/432 · 12 vehículos

Porsche · CAYENNE

ASA9 Recall campaign - Check the high-pressure pump connections and if necessary replace the high-pressure pumps including fuel lines

Aviso oficial

09 oct 2025 · DVSA · GB · R/2025/431 · 1111 vehículos

Porsche · PANAMERA

ASA8 Recall campaign - Re-coding airbag control unit

Aviso oficial

23 sept 2025 · Transport Canada · CA · 2025498 · 14 vehículos

Porsche · CAYENNE S (2024-2025), CAYENNE (2025-2026), CAYENNE COUPE (2024-2025)

On certain vehicles, the connections on the high-pressure fuel pumps may not have been tightened properly. As a result, the fuel could leak. Note: This recall only affects certain vehicles equipped with a V8 engine.

Aviso oficial