Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.
En negrita: países cuya fuente nacional también publica el ranking de marcas.
Fabricantes y marcas
Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).
UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026
Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual
Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.
Retiradas en los últimos 12 meses
2395
una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez
The high-pressure fuel pump may not be properly fastened to the cylinder head. The connection between the pump and the fuel lines may not seal correctly. If the sealing connection is not secure, fuel can escape under high pressure (approximately 350 bar). This may result in a sudden and substantial fuel leak, which increases the risk of a vehicle fire.
Under certain conditions, a software problem could cause the rearview camera image not to display when the transmission is shifted into reverse. Canadian regulations require the rearview image to display when the vehicle is reversing.
On certain vehicles, a software problem could cause the rearview camera image not to appear on the display. Canadian regulations require the rearview image to display when the transmission is shifted into reverse gear.
On certain vehicles, the connections on the high-pressure fuel pumps may not have been tightened properly. As a result, the fuel could leak. Note: This recall only affects certain vehicles equipped with a V8 engine.