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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 10 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

sept 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

En negrita: países cuya fuente nacional también publica el ranking de marcas.

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · septiembre de 2026

Mercado total : 156.629 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault28.84418,4 %+22,4 %
  2. 2Peugeot19.15312,2 %+1,5 %
  3. 3Citroën11.8977,6 %+21,2 %
  4. 4Dacia10.3986,6 %-14,4 %
  5. 5Tesla90385,8 %+61,9 %
  6. 6Toyota81665,2 %-4,6 %
  7. 7Volkswagen80525,1 %-10,3 %
  8. 8Skoda49743,2 %+7,5 %
  9. 9BMW45482,9 %+7,6 %
  10. 10Mercedes-Benz41342,6 %-4,9 %
  11. 11Kia35742,3 %+62,2 %
  12. 12Audi35632,3 %-19,7 %
  13. 13Hyundai33012,1 %+1,9 %
  14. 14Fiat27671,8 %+52,1 %
  15. 15Ford27331,7 %-10,9 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

24 aviso(s)

29 sept 2026 · RappelConso · FR · A12/02472/24

Jaguar · E-Pace

Lors de son déploiement, l'airbag passager peut se déchirer car le panneau de porte de déploiement de l'airbag facial n'est pas suffisamment affaibli. un airbag déchiré peut réduire la protection des occupants, augmenter le risque de blessures en cas d'accident. de plus, un airbag déchiré pourrait libérer des gaz chauds, causant des brûlures aux occupants.

Aviso oficial

29 sept 2026 · RappelConso · FR · SR/01075/25

Jaguar · F-Pace, XE, XF

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Aviso oficial

29 sept 2026 · RappelConso · FR · SR/01468/26 · también en Safety Gate

Jaguar · I-Pace

Une surcharge thermique peut se produire dans la batterie haute tension, créant un risque d'incendie.

Aviso oficial

21 sept 2026 · Safety Gate · DE · SR/02023/26

Jaguar · F-Pace, XE, XF

The propellant in the driver and front passenger airbags may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants.

Aviso oficial

17 sept 2026 · Transport Canada · CA · 2026441 · 14 vehículos

Jaguar · F-PACE (2021-2024), E-PACE (2021-2024)

On certain vehicles, the DC/DC converter could fail. As a result, the 12 V battery would not charge and a red "Stop Safely Electrical Fault Detected" warning message would be displayed. If this happens, and you continue to drive the vehicle, there could be a loss of power to the wheels and/or the vehicle's lights could turn off. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2026-195. Vehicles repaired under that recall don't require this repair. This recall only affects certain mild hybrid electric vehicles (MHEV).

Aviso oficial

17 sept 2026 · NHTSA · US · 26V599000 · 23.677 vehículos

Jaguar, Land Rover · F-PACE (2021-2024), RANGE ROVER (2020-2024), E-PACE (2021-2024), RANGE ROVER SPORT (2019-2024), DEFENDER (2020-2024), DISCOVERY (2021-2024), RANGE ROVER EVOQUE (2020-2024), RANGE ROVER VELAR (2021-2024) +1

Loss of Drive Power from DC-DC Converter Failure

Aviso oficial

27 ago 2026 · RappelConso · FR · SR/01076/25

Jaguar · XF

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Aviso oficial

13 ago 2026 · RappelConso · FR · SR/04434/25 · también en Safety Gate

Jaguar · E-Pace Voiture

L'airbag passager du siège avant est mal plié et peut donc se déchirer lorsqu'il est déployé. cela peut causer des blessures aux passagers. en outre, des gaz chauds pourraient s'échapper et les occupants du véhicule pourraient subir des brûlures.

Aviso oficial

10 jul 2026 · RappelConso · FR · SR/01969/26 · también en Safety Gate

Jaguar · E-Pace (x540), F-Pace (x761)

Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut entraîner une surchauffe et un incendie.

Aviso oficial

03 jul 2026 · Safety Gate · FR · SR/01969/26 · también en RappelConso

Jaguar · E-PACE (X540), F-PACE (X761)

A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and could lead to a fire.

Aviso oficial

26 jun 2026 · DVSA · GB · R/2026/273 · 272 vehículos

Jaguar · F-PACE

AJ20-D6 Idler Pulley Clash

Aviso oficial

19 jun 2026 · RappelConso · FR · SR/01783/26 · también en Safety Gate

Jaguar · F-Pace, XE, XF

Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Aviso oficial

16 jun 2026 · Safety Gate · FR · SR/01783/26 · también en RappelConso

Jaguar · F-PACE, XE, XF

The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants.

Aviso oficial

12 jun 2026 · DVSA · GB · R/2025/555 · 106 vehículos

Jaguar · E-PACE, F-PACE

E-PACE F-PACE Defender Discovery Sport Range Rover Evoque and Range Rover Velar PHEV Traction Battery Fire Risk

Aviso oficial

21 may 2026 · Safety Gate · DE · SR/01468/26 · también en RappelConso

Jaguar · I-PACE

Thermal overload can occur in the high voltage battery, creating a risk of fire.

Aviso oficial

17 abr 2026 · Transport Canada · CA · 2026195 · 719 vehículos

Jaguar · F-PACE (2021-2024), E-PACE (2021-2022)

On certain vehicles, the DC-DC converter could fail. As a result, the 12 V battery would not charge and a red "Stop Safely Electrical Fault Detected" warning message would be displayed. If this happens, and you continue to drive the vehicle, there could be a loss of power to the wheels and/or the vehicle's lights could turn off. Note: This recall only affects certain mild hybrid electric vehicles (MHEV).

Aviso oficial

17 abr 2026 · NHTSA · US · 26V248000 · 170.169 vehículos

Land Rover, Jaguar · RANGE ROVER (2020-2024), RANGE ROVER SPORT (2019-2024), E-PACE (2021-2022), F-PACE (2021-2024), DISCOVERY (2021-2024), DEFENDER (2020-2024), RANGE ROVER EVOQUE (2020-2023), DISCOVERY SPORT (2020) +1

Loss of Drive Power from DC-DC Converter Failure

Aviso oficial

06 mar 2026 · DVSA · GB · R/2026/052 · 16.291 vehículos

Jaguar · I-PACE

2019 to 2021 Model Year Jaguar I-PACE Battery Fire or Smoke

Aviso oficial

05 feb 2026 · Transport Canada · CA · 2026049 · 448 vehículos

Jaguar · I-PACE (2019-2021)

On certain vehicles, the recall repairs completed by a Jaguar dealer during Transport Canada recall nos. 2023-302, 2023-564 and 2024-073 may not be effective. As a result, another repair is required. On certain vehicles, there could be a problem inside the high-voltage battery. As a result, the battery could create smoke or heat, which can melt or damage the battery and nearby parts.

Aviso oficial

05 feb 2026 · NHTSA · US · 26V067000 · 2278 vehículos

Jaguar · I-PACE (2020-2021)

Park Outside - High Voltage Battery May Overheat

Aviso oficial