Cifras oficiales
Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.
Matriculaciones Europa (ACEA)
mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas
Matriculaciones Reino Unido (SMMT)
mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas
Matriculaciones Alemania (KBA)
mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas
Matriculaciones Francia (PFA)
mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas
Matriculaciones España (ANFAC)
mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas
Retiradas Estados Unidos (NHTSA)
retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 4 horas
Retiradas Francia (RappelConso)
retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 4 horas
Retiradas Unión Europea (Safety Gate)
retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 4 horas
Retiradas Reino Unido (DVSA)
retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 10 horas
Retiradas Canadá (Transport Canada)
retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 4 horas
Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).
UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026
1.363.210
+10,2 % interanual
Unión Europea · septiembre de 2026
971.048
+9,3 % interanual
Cuota de eléctricos de batería (UE)
29,9 %
coches eléctricos de batería nuevos
Fuente : ACEA
UE + AELC + Reino Unido
Unión Europea
| País | Matriculaciones | Interanual | Eléctricos | Mezcla |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 350.536 | +12,0 % | 28,3 % | |
| Alemania | 256.774 | +9,0 % | 34,5 % | |
| Francia | 156.629 | +11,6 % | 41,7 % | |
| Italia | 139.166 | +9,7 % | 7,6 % | |
| España | 93.858 | +10,2 % | 18,5 % | |
| Polonia | 56.354 | +13,0 % | 6,2 % | |
| Países Bajos | 36.259 | +12,6 % | 52,8 % | |
| Bélgica | 32.124 | +1,9 % | 50,9 % | |
| Austria | 28.968 | +12,5 % | 33,6 % | |
| Suecia | 28.667 | +13,8 % | 49,0 % | |
| Suiza | 21.948 | +9,6 % | 35,7 % | |
| Dinamarca | 20.025 | +13,1 % | 88,8 % | |
| Portugal | 19.589 | +15,2 % | 47,7 % | |
| Chequia | 19.095 | -10,6 % | 11,2 % | |
| Noruega | 18.733 | +30,0 % | 98,8 % | |
| Grecia | 12.802 | +4,3 % | 10,6 % | |
| Hungría | 12.488 | +20,3 % | 9,8 % | |
| Rumanía | 11.068 | -11,2 % | 7,9 % | |
| Eslovaquia | 7021 | -2,3 % | 10,5 % | |
| Finlandia | 6984 | +16,5 % | 62,1 % | |
| Irlanda | 6320 | +12,6 % | 49,3 % | |
| Eslovenia | 5286 | +7,8 % | 23,2 % | |
| Croacia | 4565 | -3,3 % | 3,5 % | |
| Bulgaria | 4193 | +9,8 % | 13,6 % | |
| Lituania | 3901 | +2,9 % | 14,4 % | |
| Luxemburgo | 3537 | -6,4 % | 37,6 % | |
| Letonia | 1889 | -9,5 % | 17,4 % | |
| Estonia | 1663 | +41,1 % | 11,2 % | |
| Chipre | 1194 | -16,6 % | 8,0 % | |
| Islandia | 945 | +8,9 % | 81,6 % | |
| Malta | 629 | +15,4 % | 45,0 % |
Fuente : ACEA, septiembre de 2026
En negrita: países cuya fuente nacional también publica el ranking de marcas.
Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).
Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual
Fuente : ACEA
Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual
Fuente : KBA
Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual
Fuente : SMMT
Mercado total : 156.629 · cuota de mercado y variación interanual
Fuente : PFA / AAA Data
Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual
Fuente : ANFAC
Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.
Retiradas en los últimos 12 meses
2395
una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez
NHTSA
846
avisos publicados
RappelConso
453
avisos publicados
Safety Gate
389
avisos publicados
DVSA
445
avisos publicados
Transport Canada
511
avisos publicados
Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.
Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.
19 oct 2026 · RappelConso · FR · SR/01580/26 · también en Safety Gate
Honda · Cl250a, Cl250a3, Cl500a, Cmx500a, Cmx500a2 Une Moto
La vis de verrouillage de la direction n'a peut-être pas été serrée correctement. s'il se relâche pendant que la moto se déplace, il pourrait interférer avec la direction et causer une perte de contrôle, augmentant le risque de chute. la partie détachée peut également mettre en danger d'autres usagers de la route.
Aviso oficial15 oct 2026 · Safety Gate · BE · SR/02937/26
A loosened screw may become caught in the steering mechanism, preventing the steering from operating correctly, or cause the handle lock to detach. This could lead to loss of control and a fall, increasing the risk of injury.
Aviso oficial08 oct 2026 · NHTSA · US · 26V663000 · 4804 vehículos
Honda · ACCORD HYBRID (2023-2026), CR-V HYBRID (2023-2026), CR-V FUEL CELL EV (2025)
Tire Repair Kit Bottle Cap May Detach
Aviso oficial01 oct 2026 · NHTSA · US · 26V633000 · 4206 vehículos
Honda · VT1300CX (2023-2025), VT750 (2024-2025)
Fuel Pump May Fail
Aviso oficial30 sept 2026 · RappelConso · FR · A12/00752/24
Honda · Zr-V
L’appui-tête du siège avant droit peut avoir été plié vers l’avant. cela peut augmenter le risque de blessures en cas d’accident.
Aviso oficial27 ago 2026 · RappelConso · FR · SR/02584/25
Honda · Nc750xap, Nc750xdp Une Moto
Si le pneumatique du motocycle est utilisé au-delà de sa durée de vie utile, la bande de roulement peut se déformer. cela peut provoquer une vibration qui peut entraîner une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant le risque de chute et de blessures.
Aviso oficial27 ago 2026 · RappelConso · FR · SR/03131/25 · también en Safety Gate
Honda · Honda Une Moto
Le capteur de position du vilebrequin peut se déconnecter. cela peut provoquer l'arrêt du moteur causant un accident et des blessures graves.
Aviso oficial24 ago 2026 · DVSA · GB · R/2026/144 · 979 vehículos
Honda · CB1000S, CB1000SPS
Fuel Hose Detached Under Fuel Tank
Aviso oficial20 ago 2026 · RappelConso · FR · SR/00471/26 · también en Safety Gate
Honda · Civic, Hr-V
Sur les roues sans moyeux pressés en acier allié, le couple de serrage des écrous de roue est trop faible et pourrait faire en sorte que les écrous se détachent pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui entraîne un risque de perte de roue, d'accident et de blessures.
Aviso oficial30 jul 2026 · DVSA · GB · R/2026/260 · 162 vehículos
Honda · SH125
Meter Control Program Defect
Aviso oficial30 jul 2026 · NHTSA · US · 26V500000 · 43.913 vehículos
Honda · CMX300 (2017-2026), CMX500 (2017-2025)
Handlebar Lock Screw May Detach and Interfere with Steering
Aviso oficial10 jul 2026 · RappelConso · FR · SR/01754/25
Honda · Cbf125na, Cbf250na, Cbf300na. Une Moto
Les plaques internes de la structure du phare peuvent résonner en raison des vibrations du moteur et de la direction. cela peut provoquer une flexion à la base du terminal. les fils de noyau peuvent subir une rupture de fatigue à la racine des bornes, entraînant un scintillement ou une défaillance du phare, ce qui pourrait causer un accident.
Aviso oficial10 jul 2026 · RappelConso · FR · SR/01451/25
Honda · Cr-V E:hev, Cr-V E:phev
En raison d'un marquage incorrect, le système de raccordement peut avoir été monté sur le mauvais véhicule. en cas de collision arrière, le système de connexion peut entrer en contact avec l'unité d'alimentation intelligente (uip). cela crée un risque de court-circuit dans le réseau à haute tension, ce qui pourrait conduire le véhicule à prendre feu.
Aviso oficial10 jul 2026 · RappelConso · FR · SR/02236/25
Honda · Honda Une Moto
En raison d'un boulon d'étanchéité défectueux, l'huile peut éclabousser le pneu arrière pendant la conduite, ce qui entraîne une perte de contrôle et une chute du pilote.
Aviso oficial02 jul 2026 · RappelConso · FR · SR/00179/25
Honda · Civic, Civic Type R, Zr-V, Cr-V
En raison d'un problème pendant le processus de production, la vibration du moteur peut provoquer des fissures à l'intérieur de la pompe à carburant haute pression. cela peut entraîner une fuite de carburant, ce qui augmente le risque d'incendie.
Aviso oficial02 jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026326 · 32.289 vehículos
Honda · ODYSSEY (2018-2020)
On certain vehicles, the recall repairs completed by a Honda dealer during recall O38 (Transport Canada recall no. 2020-345) may not be effective. As a result, certain vehicles require a second repair. On certain vehicles, moisture could enter the rearview camera and cause it not to work properly. If this happens, the rearview image may be distorted or not display at all. Also, the camera image may not appear in certain bright light conditions. Note: This recall replaces recall O38 (Transport Canada recall no. 2020-345). Vehicles that were repaired under that recall also require this repair.
Aviso oficial02 jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026325 · 493 vehículos
Honda · PILOT (2026), PASSPORT (2026)
On certain vehicles, the rear subframe bolt(s) may not have been tightened properly. As a result, the bolt(s) could loosen and the rear subframe could detach. This could lead to poor handling and a loss of vehicle control.
Aviso oficial01 jul 2026 · NHTSA · US · 26V423000 · 325.588 vehículos
Honda · ODYSSEY (2018-2020)
Rearview Camera Image May Not Display/FMVSS 111
Aviso oficial01 jul 2026 · NHTSA · US · 26V424000 · 3933 vehículos
Honda · PILOT (2026), PASSPORT (2026)
Improperly Tightened Rear Subframe Bolts
Aviso oficial26 jun 2026 · RappelConso · FR · A12/01906/24
Honda · Crv, Crv Hybrid, Civic, Hrv, Jazz, Nsx. Code DU Modèle: - Crv : Re5, Rw1, Rw2 - Crv Hybride: Rt5 +7
Le moulage défectueux de la turbine de la pompe à carburant peut entraîner une faible densité de la turbine, ce qui peut entraîner une fissuration. cela peut entraîner l'absorption de trop de carburant par la turbine, la déformation et potentiellement la défaillance de la pompe à carburant. cette défaillance peut entraîner le décrochage du moteur en conduisant ou en ne démarrant pas, créant un risque d'accidents et de blessures pour les occupants du véhicule.
Aviso oficial