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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 10 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 10 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 4 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

sept 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · septiembre de 2026

Mercado total : 156.629 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault28.84418,4 %+22,4 %
  2. 2Peugeot19.15312,2 %+1,5 %
  3. 3Citroën11.8977,6 %+21,2 %
  4. 4Dacia10.3986,6 %-14,4 %
  5. 5Tesla90385,8 %+61,9 %
  6. 6Toyota81665,2 %-4,6 %
  7. 7Volkswagen80525,1 %-10,3 %
  8. 8Skoda49743,2 %+7,5 %
  9. 9BMW45482,9 %+7,6 %
  10. 10Mercedes-Benz41342,6 %-4,9 %
  11. 11Kia35742,3 %+62,2 %
  12. 12Audi35632,3 %-19,7 %
  13. 13Hyundai33012,1 %+1,9 %
  14. 14Fiat27671,8 %+52,1 %
  15. 15Ford27331,7 %-10,9 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

38 aviso(s)

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026512 · 2 vehículos

Chevrolet, GMC · TRAVERSE (2026), ACADIA (2026)

On a small number of vehicles, the driver or front passenger seat may not have been manufactured properly. As a result, the seatback could move or detach in a crash.

Aviso oficial

21 oct 2026 · NHTSA · US · 26V696000 · 4 vehículos

GMC, Chevrolet · ACADIA (2026), TRAVERSE (2026)

Insufficient Welds on Front Seats

Aviso oficial

24 sept 2026 · Transport Canada · CA · 2026456 · 126 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO (2016), SILVERADO HD (2016), SIERRA (2016), SIERRA HD (2016)

On certain trucks, the side curtain airbag inflators could be defective. As a result, the driver and/or passenger side curtain airbag inflator(s) could deploy without a crash. If this happens, parts could be propelled toward vehicle occupants.

Aviso oficial

24 sept 2026 · NHTSA · US · 26V611000 · 1559 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO 1500 (2016-2017), SIERRA 1500 (2016-2017), SIERRA 3500 (2016), SIERRA 2500 (2016), SILVERADO 3500 (2016), SILVERADO 2500 (2016)

Air Bag Inflator Endcap May Detach

Aviso oficial

27 ago 2026 · Transport Canada · CA · 2026414 · 34.508 vehículos

Chevrolet, GMC · COLORADO (2024-2026), CANYON (2024-2026)

On certain vehicles, the airbag status indicator for the passenger airbag may not meet certain requirements of Canadian regulations.

Aviso oficial

13 ago 2026 · Transport Canada · CA · 2026394 · 1 vehículos

GMC · SIERRA HD (2024)

On one truck, the tire pressure label lists the incorrect rear tire pressure information. This could lead you to underinflate the tires and could cause poor handling and/or a tire failure. Note: This recall only affects one truck equipped with the enhanced towing option and a 20-inch tire and wheel accessory package.

Aviso oficial

13 ago 2026 · NHTSA · US · 26V530000 · 8 vehículos

GMC, Chevrolet · SIERRA 2500 (2024-2025), SILVERADO 2500 (2024-2025)

Incorrect Tire Pressure Information

Aviso oficial

30 jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026374 · 832 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO EV (2026), SIERRA EV (2026)

On certain vehicles, the steel wheel(s) may not have been manufactured properly. As a result, the wheel(s) could crack and separate, causing a loss of control. Note: This recall affects vehicles equipped with steel wheels and/or a steel spare tire wheel.

Aviso oficial

30 jul 2026 · NHTSA · US · 26V494000 · 11 vehículos

Cadillac, GMC, Chevrolet · ESCALADE IQL (2026), SIERRA EV (2026), ESCALADE IQ (2026), SILVERADO EV (2026), HUMMER EV PICKUP (2022)

Improperly Secured Module May Damage High Voltage Battery

Aviso oficial

30 jul 2026 · NHTSA · US · 26V496000 · 952 vehículos

GMC, Chevrolet · SIERRA EV (2026), SILVERADO EV (2026)

Steel Wheels May Crack

Aviso oficial

23 jun 2026 · Safety Gate · DE · SR/01871/26

Cadillac, Chevrolet, GMC

Excessive wear and tear of the transmission control module may cause a loss of pressure and damage a control valve. This could result in harsh gear changes and cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident.

Aviso oficial

23 jun 2026 · Transport Canada · CA · 2026307 · 2928 vehículos

Chevrolet, GMC · EXPRESS (2025-2026), SAVANA (2025-2026)

On certain vehicles, a nut in the steering gear assembly may not have been tightened properly. As a result, the nut could loosen and separate. If this happens, there could be a loss of steering control.

Aviso oficial

23 jun 2026 · NHTSA · US · 26V399000 · 26.541 vehículos

Chevrolet, GMC · EXPRESS (2025-2026), SAVANA (2025-2026)

Improperly Tightened Steering Gear Assembly Nut

Aviso oficial

28 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026260 · 41 vehículos

Chevrolet, GMC · EXPRESS (2026), SAVANA (2026)

On certain vehicles, a component in the steering column may not have been manufactured properly. This could cause the transmission not to shift gears correctly when the shifter is moved. As a result, the gear shifter could feel like it is in one gear when the transmission is actually in another. This could cause sudden and unexpected vehicle movements. Note: This recall also affects certain cutaway chassis vehicles.

Aviso oficial

28 may 2026 · NHTSA · US · 26V345000 · 232 vehículos

GMC, Chevrolet · SAVANA (2026), EXPRESS (2026)

Incorrect Gear May Be Selected

Aviso oficial

21 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026245 · 357 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO (2018), SILVERADO HD (2018-2019), SIERRA (2018), SIERRA HD (2018-2019)

On certain trucks, the side curtain airbag inflators could be defective. As a result, the driver and/or passenger side curtain airbag inflator(s) could deploy without a crash. If this happens, parts could be propelled toward vehicle occupants. Note: This recall is an expansion of Transport Canada recall no. 2026-129.

Aviso oficial

21 may 2026 · NHTSA · US · 26V325000 · 4315 vehículos

GMC, Chevrolet · SIERRA 3500 (2019), SILVERADO 2500 (2019), SILVERADO 3500 (2019), SIERRA 2500 (2019), SILVERADO 1500 (2018), SIERRA 1500 (2018)

Roof Rail Air Bag Inflator Endcap May Detach

Aviso oficial

14 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026232 · 57 vehículos

Cadillac, Chevrolet, GMC · ESCALADE (2025-2026), ESCALADE ESV (2025-2026), SUBURBAN (2025), TAHOE (2025-2026), YUKON (2025-2026), YUKON XL (2025-2026)

This recall is for certain vehicles equipped with 24-inch wheels that had a dealer-installed accessory brake package or had the front hubs replaced during service. On certain vehicles, the wrong bolts may have been used during installation of the accessory brake package or during service or replacement of the front wheel hub bearings. As a result, the bolts could loosen and cause poor handling and a loss of control. Additionally, this could cause the front wheel(s) to separate from the vehicle.

Aviso oficial

14 may 2026 · NHTSA · US · 26V304000 · 2457 vehículos

GMC, Chevrolet, Cadillac · YUKON XL (2025-2026), YUKON (2025-2026), TAHOE (2025-2026), SUBURBAN 1500 (2025-2026), ESCALADE ESV (2025-2026), ESCALADE (2025-2026)

Incorrect Front Wheel Hub Bolts

Aviso oficial

07 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026226 · 5 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO (2026), SIERRA (2026)

This recall is for certain transfer case assemblies installed during production on certain new vehicles or sold as a replacement part. On a small number of trucks, the transfer case assembly may not have been manufactured properly. As a result, the transfer case could fail and cause the front and/or rear wheels to lock up while driving. Note: This recall only affects trucks equipped with four-wheel drive (4WD) or all-wheel drive (AWD). This recall affects transfer case part number 87842227.

Aviso oficial