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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 11 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 11 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 11 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 11 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 11 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 5 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 5 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 5 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 11 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 5 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

sept 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

En negrita: países cuya fuente nacional también publica el ranking de marcas.

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · septiembre de 2026

Mercado total : 156.629 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault28.84418,4 %+22,4 %
  2. 2Peugeot19.15312,2 %+1,5 %
  3. 3Citroën11.8977,6 %+21,2 %
  4. 4Dacia10.3986,6 %-14,4 %
  5. 5Tesla90385,8 %+61,9 %
  6. 6Toyota81665,2 %-4,6 %
  7. 7Volkswagen80525,1 %-10,3 %
  8. 8Skoda49743,2 %+7,5 %
  9. 9BMW45482,9 %+7,6 %
  10. 10Mercedes-Benz41342,6 %-4,9 %
  11. 11Kia35742,3 %+62,2 %
  12. 12Audi35632,3 %-19,7 %
  13. 13Hyundai33012,1 %+1,9 %
  14. 14Fiat27671,8 %+52,1 %
  15. 15Ford27331,7 %-10,9 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

13 aviso(s)

30 oct 2026 · RappelConso · FR · SR/03068/26 · también en Safety Gate

Cupra · Raval, Terramar

Les ceintures de sécurité avant peuvent être mal fixées aux points d'ancrage inférieurs. cela pourrait altérer leur fonction de retenue en cas de collision, augmentant ainsi le risque de blessure.

Aviso oficial

27 oct 2026 · Safety Gate · DE · SR/03068/26 · también en RappelConso

Cupra · RAVAL, TERRAMAR

The front seat belts may be incorrectly secured to the lower anchorage points. This could impair their restraining function in the event of a collision, increasing the risk of injury.

Aviso oficial

14 oct 2026 · DVSA · GB · R/2026/396 · 495 vehículos

Cupra · BORN

Charging Limitation to 80%

Aviso oficial

05 oct 2026 · DVSA · GB · R/2026/372 · 1107 vehículos

Cupra · Terramar, RAVAL

69C8 - Checking seat belts Terramar and Raval

Aviso oficial

30 sept 2026 · RappelConso · FR · SR/02104/26 · también en Safety Gate

Cupra · Terramar

Une connexion de soudage défectueuse peut entraîner le détachement des composants du prétensionneur avant dans le rétracteur. l'effet de retenue peut être altéré et des pièces peuvent pénétrer dans l'habitacle. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.

Aviso oficial

04 ago 2026 · Safety Gate · DE · SR/02179/26

Cupra · Born

A screw fastening on the frame of the driver’s seat may detach. In the event of an accident, the screw fastening might not withstand the resulting loads. In this case, the protection offered by the restraint system could be impaired as a result of a change in the seating position. Risk of injury.

Aviso oficial

28 jul 2026 · DVSA · GB · R/2026/311 · 3939 vehículos

Cupra · TAVASCAN

Reprogramming matrix beam headlights

Aviso oficial

24 jul 2026 · Safety Gate · DE · SR/02104/26 · también en RappelConso

Cupra · Terramar

A defective welding connection may cause components in the front pre-tensioner to become detached in the retractor. The restraining effect may be impaired and parts may enter the passenger compartment. This increases the risk of accidents and injuries.

Aviso oficial

19 may 2026 · RappelConso · FR · SR/00714/26 · también en Safety Gate

Cupra · Born

Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et créer un risque d'incendie.

Aviso oficial

10 abr 2026 · Safety Gate · DE · SR/00896/26 · también en RappelConso

Cupra · Born

A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and lead to a fire.

Aviso oficial

27 mar 2026 · RappelConso · FR · SR/00896/26 · también en Safety Gate

Cupra · Born

Un module défectueux a été installé dans la batterie haute tension, ce qui peut provoquer une surchauffe et provoquer un incendie.

Aviso oficial

06 mar 2026 · Safety Gate · DE · SR/00714/26 · también en RappelConso

Cupra · Born

A defective module has been installed in the high-voltage battery, which may cause it to overheat and create a risk of fire.

Aviso oficial

04 feb 2026 · DVSA · GB · R/2026/040 · 2 vehículos

Cupra · BORN

High-voltage modules replacement

Aviso oficial