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Cifras oficiales

Sala de datos

Matriculaciones de coches nuevos y retiradas de vehículos, tal como las publican los organismos oficiales. Cada cifra se copia de su publicación o se calcula a partir de ella (cuotas de mercado, variaciones), nunca se estima ni redacta con IA; un valor que no se pueda leer o que no coincida con los totales publicados se descarta. Cada bloque indica su fuente y mes.

Matriculaciones Europa (ACEA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones Reino Unido (SMMT)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones Alemania (KBA)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones Francia (PFA)

mes más reciente : octubre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones España (ANFAC)

mes más reciente : septiembre de 2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Estados Unidos (NHTSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Francia (RappelConso)

retirada más reciente : 30/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Unión Europea (Safety Gate)

retirada más reciente : 29/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Reino Unido (DVSA)

retirada más reciente : 28/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Retiradas Canadá (Transport Canada)

retirada más reciente : 22/10/2026 · comprobado hace 3 horas

Matriculaciones en Europa

Turismos nuevos, por mes. Totales y fuentes de energía: ACEA (Asociación de Constructores Europeos de Automóviles).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

1.363.210

+10,2 % interanual

Unión Europea · septiembre de 2026

971.048

+9,3 % interanual

Cuota de eléctricos de batería (UE)

29,9 %

coches eléctricos de batería nuevos

Unión Europea · 13 meses por fuente de energía

ago 25máx. 1.158.317sept 26
  • Eléctrico de batería
  • Híbrido enchufable
  • Híbrido
  • Gasolina
  • Diésel
  • Otro

Fuente : ACEA

Mezcla por fuente de energía · septiembre de 2026

UE + AELC + Reino Unido

  • Eléctrico de batería 30,5 %
  • Híbrido enchufable 12,1 %
  • Híbrido 33,6 %
  • Gasolina 17,6 %
  • Diésel 4,1 %
  • Otro 2,1 %

Unión Europea

  • Eléctrico de batería 29,9 %
  • Híbrido enchufable 10,5 %
  • Híbrido 34,1 %
  • Gasolina 17,4 %
  • Diésel 5,2 %
  • Otro 3,0 %

Mercados nacionales · septiembre de 2026

PaísMatriculacionesInteranualEléctricos
Reino Unido350.536+12,0 %28,3 %
Alemania256.774+9,0 %34,5 %
Francia156.629+11,6 %41,7 %
Italia139.166+9,7 %7,6 %
España93.858+10,2 %18,5 %
Polonia56.354+13,0 %6,2 %
Países Bajos36.259+12,6 %52,8 %
Bélgica32.124+1,9 %50,9 %
Austria28.968+12,5 %33,6 %
Suecia28.667+13,8 %49,0 %
Suiza21.948+9,6 %35,7 %
Dinamarca20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Chequia19.095-10,6 %11,2 %
Noruega18.733+30,0 %98,8 %
Grecia12.802+4,3 %10,6 %
Hungría12.488+20,3 %9,8 %
Rumanía11.068-11,2 %7,9 %
Eslovaquia7021-2,3 %10,5 %
Finlandia6984+16,5 %62,1 %
Irlanda6320+12,6 %49,3 %
Eslovenia5286+7,8 %23,2 %
Croacia4565-3,3 %3,5 %
Bulgaria4193+9,8 %13,6 %
Lituania3901+2,9 %14,4 %
Luxemburgo3537-6,4 %37,6 %
Letonia1889-9,5 %17,4 %
Estonia1663+41,1 %11,2 %
Chipre1194-16,6 %8,0 %
Islandia945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Fuente : ACEA, septiembre de 2026

Salas de datos por país · cada mes, cada año

Fabricantes y marcas

Europa: ACEA. Alemania: KBA (autoridad federal de transporte por carretera). Reino Unido: SMMT. Francia: PFA / AAA Data. España: ANFAC (datos de la DGT).

UE + AELC + Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 1.363.210 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Fuente : ACEA

Alemania · septiembre de 2026

Mercado total : 256.774 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford78483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia71682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai70092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault61382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia61252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota60512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD60402,4 %+85,6 %

Fuente : KBA

Reino Unido · septiembre de 2026

Mercado total : 350.536 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Fuente : SMMT

Francia · octubre de 2026

Mercado total : 149.341 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Renault25.93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18.42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11.1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota90216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen84125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia83385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW53703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda47703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz42232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia39432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai39232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi30502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan29262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford29011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat27521,8 %+28,8 %

Fuente : PFA / AAA Data

España · septiembre de 2026

Mercado total : 93.858 · cuota de mercado y variación interanual

  1. 1Toyota91729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault55515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen51135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT48315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia45404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD44344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia41684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla37334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz36923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW34943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot32673,5 %-1,9 %
  12. 12MG30423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai30133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda27733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi26222,8 %-7,6 %

Fuente : ANFAC

Retiradas de vehículos

Avisos publicados por los registros oficiales en los últimos 12 meses, vinculados a las marcas y modelos afectados. Cada aviso conserva el texto del registro.

Retiradas en los últimos 12 meses

2395

una retirada publicada por dos registros se cuenta una vez

NHTSA

846

avisos publicados

RappelConso

453

avisos publicados

Safety Gate

389

avisos publicados

DVSA

445

avisos publicados

Transport Canada

511

avisos publicados

Avisos publicados por mes y registro

nov 25máx. 259oct 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Fuentes: NHTSA (Estados Unidos), RappelConso (Francia), Safety Gate (Unión Europea), DVSA (Reino Unido), Transport Canada.

Retiradas por marca · 12 meses

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Una retirada que cubre varias marcas se cuenta para cada una.

Avisos de retirada

61 aviso(s)

21 oct 2026 · Transport Canada · CA · 2026512 · 2 vehículos

Chevrolet, GMC · TRAVERSE (2026), ACADIA (2026)

On a small number of vehicles, the driver or front passenger seat may not have been manufactured properly. As a result, the seatback could move or detach in a crash.

Aviso oficial

21 oct 2026 · DVSA · GB · R/2026/394 · 36.957 vehículos

Chevrolet · CORVETTE

No Rear Turn-Signal Outage Notification

Aviso oficial

21 oct 2026 · NHTSA · US · 26V696000 · 4 vehículos

GMC, Chevrolet · ACADIA (2026), TRAVERSE (2026)

Insufficient Welds on Front Seats

Aviso oficial

24 sept 2026 · Transport Canada · CA · 2026456 · 126 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO (2016), SILVERADO HD (2016), SIERRA (2016), SIERRA HD (2016)

On certain trucks, the side curtain airbag inflators could be defective. As a result, the driver and/or passenger side curtain airbag inflator(s) could deploy without a crash. If this happens, parts could be propelled toward vehicle occupants.

Aviso oficial

24 sept 2026 · NHTSA · US · 26V611000 · 1559 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO 1500 (2016-2017), SIERRA 1500 (2016-2017), SIERRA 3500 (2016), SIERRA 2500 (2016), SILVERADO 3500 (2016), SILVERADO 2500 (2016)

Air Bag Inflator Endcap May Detach

Aviso oficial

10 sept 2026 · DVSA · GB · R/2026/343 · 219.157 vehículos

Chevrolet · CHEVROLET SILVERADO 1500, CHEVROLET SUBURBAN, CHEVROLET TAHOE

L87 Engine Loss of Propulsion

Aviso oficial

27 ago 2026 · Transport Canada · CA · 2026414 · 34.508 vehículos

Chevrolet, GMC · COLORADO (2024-2026), CANYON (2024-2026)

On certain vehicles, the airbag status indicator for the passenger airbag may not meet certain requirements of Canadian regulations.

Aviso oficial

20 ago 2026 · Transport Canada · CA · 2026402 · 30.996 vehículos

Buick, Chevrolet · ENCORE GX (2024-2025), ENVISTA (2024-2025), TRAILBLAZER (2024-2025), TRAX (2025)

On certain vehicles, moisture could enter the rearview camera and could cause the rearview camera image not to display correctly or at all. Note: This recall only affects vehicles equipped with a standard rearview camera.

Aviso oficial

20 ago 2026 · NHTSA · US · 26V539000 · 306.511 vehículos

Buick, Chevrolet · ENCORE GX (2024-2026), TRAILBLAZER (2024-2026), ENVISTA (2024-2025), TRAX (2025)

Rearview Camera May Display Distorted or Blank Image

Aviso oficial

13 ago 2026 · NHTSA · US · 26V530000 · 8 vehículos

GMC, Chevrolet · SIERRA 2500 (2024-2025), SILVERADO 2500 (2024-2025)

Incorrect Tire Pressure Information

Aviso oficial

30 jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026374 · 832 vehículos

Chevrolet, GMC · SILVERADO EV (2026), SIERRA EV (2026)

On certain vehicles, the steel wheel(s) may not have been manufactured properly. As a result, the wheel(s) could crack and separate, causing a loss of control. Note: This recall affects vehicles equipped with steel wheels and/or a steel spare tire wheel.

Aviso oficial

30 jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026373 · 3 vehículos

Chevrolet · SILVERADO EV (2024-2026)

On a small number of trucks, a component inside the high-voltage battery may not be properly secured. As a result, the component could move and damage the high-voltage battery.

Aviso oficial

30 jul 2026 · NHTSA · US · 26V494000 · 11 vehículos

Cadillac, GMC, Chevrolet · ESCALADE IQL (2026), SIERRA EV (2026), ESCALADE IQ (2026), SILVERADO EV (2026), HUMMER EV PICKUP (2022)

Improperly Secured Module May Damage High Voltage Battery

Aviso oficial

30 jul 2026 · NHTSA · US · 26V496000 · 952 vehículos

GMC, Chevrolet · SIERRA EV (2026), SILVERADO EV (2026)

Steel Wheels May Crack

Aviso oficial

26 jun 2026 · RappelConso · FR · A12/02858/24 · también en Safety Gate

Chevrolet · Cruze, Orlando, Trax, Aveo

Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Aviso oficial

23 jun 2026 · Safety Gate · DE · SR/01871/26

Cadillac, Chevrolet, GMC

Excessive wear and tear of the transmission control module may cause a loss of pressure and damage a control valve. This could result in harsh gear changes and cause the rear wheels to lock, increasing the risk of an accident.

Aviso oficial

23 jun 2026 · Transport Canada · CA · 2026307 · 2928 vehículos

Chevrolet, GMC · EXPRESS (2025-2026), SAVANA (2025-2026)

On certain vehicles, a nut in the steering gear assembly may not have been tightened properly. As a result, the nut could loosen and separate. If this happens, there could be a loss of steering control.

Aviso oficial

23 jun 2026 · NHTSA · US · 26V399000 · 26.541 vehículos

Chevrolet, GMC · EXPRESS (2025-2026), SAVANA (2025-2026)

Improperly Tightened Steering Gear Assembly Nut

Aviso oficial

28 may 2026 · Transport Canada · CA · 2026260 · 41 vehículos

Chevrolet, GMC · EXPRESS (2026), SAVANA (2026)

On certain vehicles, a component in the steering column may not have been manufactured properly. This could cause the transmission not to shift gears correctly when the shifter is moved. As a result, the gear shifter could feel like it is in one gear when the transmission is actually in another. This could cause sudden and unexpected vehicle movements. Note: This recall also affects certain cutaway chassis vehicles.

Aviso oficial

28 may 2026 · NHTSA · US · 26V345000 · 232 vehículos

GMC, Chevrolet · SAVANA (2026), EXPRESS (2026)

Incorrect Gear May Be Selected

Aviso oficial