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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteVolkswagen reorganisiert seine Strategie in China, zwischen lokalen Technologien und europäischen StandortenLe dossier est dominé par la réorganisation de Volkswagen en Chine, où le constructeur déploie des technologies développées localement, dont son système d'aide à la conduite Hyper Sense 8, et revoit son dispositif industriel et technologique avec des partenaires chinois comme Xpeng et SAIC Volkswagen. Cette réorientation concerne aussi l'Europe, avec des réflexions sur l'utilisation de logiciels ou d'architectures chinoises, voire l'importation de modèles électriques fabriqués en Chine. Les presses chinoise et allemande mettent l'accent sur les capacités locales, la coopération avec Xpeng et le rôle futur du site de Wolfsburg, tandis que la presse italienne évoque surtout d'éventuelles importations en Europe et que la presse britannique s'intéresse à la plateforme CEA pour de futurs modèles comme l'ID Golf. Des différences de perspective apparaissent aussi entre l'Allemagne, qui pointe des retards dans les véhicules connectés, et la Chine, qui suit la montée en puissance technologique des coentreprises et des partenaires locaux.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Italien3. Nov. → 7. Nov.0 Fakt propre · 7 Artikel der Presse des Landes

Volkswagen reorganisiert seine Strategie in China, zwischen lokalen Technologien und europäischen Standorten — Italien

La presse italienne ne rapporte aucun fait propre au marché transalpin et se limite à relayer les orientations mondiales du groupe, en mettant surtout en avant l'hypothèse d'importations en Europe de voitures électriques produites en Chine. Les articles évoquent aussi l'éventuelle adoption de l'architecture électronique développée avec Xpeng pour les modèles européens, l'usage de puces SiC dans les véhicules électriques chinois et un possible recours aux usines VW par Xpeng. Un site spécialisé mentionne par ailleurs une réflexion sur un nouveau pôle de production en Turquie avec Dogus Otomotiv pour assembler des modèles d'origine chinoise.

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Vorerst gibt die Presse des Landes die weltweiten Nachrichten der Geschichte wieder.

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