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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChinesische Hersteller beschleunigen die lokale Produktion im AuslandLe 2 novembre 2026, Chery, BYD, Geely, Changan et Leapmotor ont mis en avant des stratégies de mondialisation combinant exportations et production locale. Pour l’ensemble des marchés, Chery indique que les exportations représentent environ 70 % de ses ventes et accélère sa production à l’étranger, tandis que BYD s’appuie sur les exportations pour compenser la pression de son marché intérieur et que Changan défend une définition mondiale de ses produits. Les approches diffèrent toutefois : au Brésil, BYD développe l’usine de Bahia et un modèle local, la production locale restant rentable malgré une taxe de 35 % ; en Europe, Geely adapte ses produits, Lynk & Co renforce son réseau en Allemagne et Leapmotor produira la B05 à Saragosse, en Espagne, face aux exigences réglementaires et commerciales ; aux États-Unis, l’industrie automobile réclame une interdiction permanente des véhicules chinois.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Südkorea30. Okt. → 2. Nov.2 Fakts propres · 57 Artikel der Presse des Landes

Chinesische Hersteller beschleunigen die lokale Produktion im Ausland — Südkorea

En Corée du Sud, la presse locale décrit un « China Shift » : des cadres formés chez BMW, Mercedes-Benz, Audi ou Volvo rejoignent les réseaux des marques chinoises, tandis que Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea. Changcheng Automobile prévoit d'entrer sur le marché coréen l'an prochain, et les médias soulignent la pression sur Hyundai et Kia face à l'offensive des marques chinoises à prix compétitifs. La députée Lee Eon-ju appelle à contenir les véhicules électriques chinois et à renforcer le soutien aux modèles nationaux.

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Landspezifische Ereignisse

  1. 1. Nov. · 11h11Niedrig

    Lee Man-sik devient PDG par intérim de Xpeng Korea

    Lee Man-sik, vice-président exécutif de Volvo Korea, est nommé PDG par intérim de Xpeng Korea, apportant trente ans d'expérience dans l'import automobile.

    2 Art. · 2 src.

  2. 1. Nov. · 00h33Niedrig

    In Südkorea wechseln Führungskräfte europäischer Marken zu chinesischen Autoherstellern

    Der Markt für importierte Autos in Südkorea verschiebt sich zugunsten von Tesla und chinesischen Marken, zu Lasten der europäischen. Fachleute aus Vertrieb und Marketing, die bei BMW, Mercedes-Benz, Audi oder Volvo ausgebildet wurden, stoßen zu den Vertriebsnetzen chinesischer Marken.

    2 Art. · 2 src.

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Was die Presse des Landes sagt