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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChinesische Hersteller: beschleunigte globale Expansion und regulatorische Wachsamkeit in EuropaLes constructeurs automobiles chinois accélèrent leur expansion internationale, entre hausses de ventes en Europe, préparatifs de lancements sur de nouveaux marchés et montée des questions réglementaires. Xiaomi prévoit d'aborder les marchés à conduite à droite en 2028, Geely s'enregistre au Canada pour 2027, et les marques chinoises doublent leurs ventes en Allemagne tandis que leur progression est forte aux Pays-Bas et en Nouvelle-Zélande. En Europe, BYD fait face à des interrogations de l'UE sur de possibles collectes de données et son usine hongroise ne suffirait pas à l'écarter des mesures commerciales, tandis qu'en France un eurodéputé plaide pour la réciprocité. Les situations diffèrent selon les pays : l'Australie et la Nouvelle-Zélande préparent l'arrivée de véhicules chinois, la Tunisie voit le lancement de la marque utilitaire de SAIC, et la Chine bénéficie d'un bond de 61 % de ses exportations de véhicules électriques lié à la crise énergétique en Iran.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Italien30. Okt. → 5. Nov.1 Fakt propre · 9 Artikel der Presse des Landes

Chinesische Hersteller: beschleunigte globale Expansion und regulatorische Wachsamkeit in Europa — Italien

La presse italienne met surtout en avant les contournements des tarifs européens via l’importation de véhicules électriques chinois d’occasion, ainsi que la stratégie internationale de Chery et le partenariat Opel-Leapmotor. Elle relaie aussi les débats étrangers, comme l’exclusion des BYD des bases militaires américaines et le contraste entre l’essor mondial de l’industrie chinoise et son recul sur son marché intérieur. Un essai de la GAC Aion UT est présenté à 25 750 euros, sans que le dossier fournisse de fait propre à l’Italie sur les ventes, la production ou une décision des autorités nationales.

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  1. 5. Nov. · 14h53Niedrig

    Raffaele Fusilli warnt: „Die chinesische Welle“ auf dem Automobilmarkt steht noch aus

    Der ehemalige Manager Raffaele Fusilli ist der Ansicht, dass das Vordringen chinesischer Hersteller in Europa erst am Anfang steht und verheerende Folgen für etablierte Akteure haben könnte.

    1 Art. · 1 src.

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Was die Presse des Landes sagt