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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteChinesische Hersteller: weltweite Expansion und SicherheitsbedenkenDébut novembre 2026, plusieurs constructeurs chinois, dont BYD, Leapmotor, Omoda/Chery et Changan, annoncent des lancements, des hausses de parts de marché ou des projets de production locale sur de multiples marchés, du Brésil à l'Espagne, aux Pays-Bas, en France et en Afrique du Nord. BYD confirme notamment le Brésil comme première destination de ses exportations de véhicules de tourisme sur janvier-septembre 2026, tandis que les marques chinoises doublent leur part de marché au Kenya. Les principales différences concernent la réglementation et la sécurité : des BYD sont bannies d'une base militaire américaine au Japon et des eurodéputés demandent à l'UE d'évaluer la menace sécuritaire, alors que les constructeurs chinois peinent encore à s'imposer au Vietnam. Les lancements commerciaux se poursuivent en revanche en Espagne, aux Pays-Bas, en France et au Brésil.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Südkorea30. Okt. → 4. Nov.1 Fakt propre · 68 Artikel der Presse des Landes

Chinesische Hersteller: weltweite Expansion und Sicherheitsbedenken — Südkorea

En Corée du Sud, XPENG accélère son implantation avec la nomination de Lee Man-sik, ancien responsable communication et commercial de Volvo Corée, comme représentant national à partir du 1er décembre. La presse locale évoque une « ère des Royaumes combattants » des véhicules électriques chinois, avec l'arrivée annoncée de Great Wall en Corée l'an prochain et une montée en gamme des marques chinoises. Elle souligne aussi que le marché des voitures importées se rééquilibre au profit de Tesla et des marques chinoises, au détriment des européennes, dont des cadres rejoignent les réseaux chinois. Les médias coréens mettent en avant la pression sur Hyundai et Kia sur leur propre marché.

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  1. 1. Nov. · 00h33Niedrig

    In Südkorea wechseln Führungskräfte europäischer Marken zu chinesischen Autoherstellern

    Der Markt für importierte Autos in Südkorea verschiebt sich zugunsten von Tesla und chinesischen Marken, zu Lasten der europäischen. Fachleute aus Vertrieb und Marketing, die bei BMW, Mercedes-Benz, Audi oder Volvo ausgebildet wurden, stoßen zu den Vertriebsnetzen chinesischer Marken.

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