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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteSüdkorea: Die Offensive chinesischer ElektroautosEn Corée du Sud, les immatriculations de véhicules électriques chinois ont plus que doublé sur un an pour atteindre 43,5 % du marché sur janvier-septembre 2026, faisant passer pour la première fois la part des marques nationales sous les 50 %. Le gouvernement annonce un plan de compétitivité pour les VE et la mise en place d'un crédit d'impôt à la production locale, tandis que des élus et éditorialistes réclament des mesures supplémentaires face à l'arrivée de BYD, Zeekr et Xpeng. L'industrie sud-coréenne alerte sur la menace pour l'emploi, un média évoquant jusqu'à 410 000 postes menacés. La couverture est dominée par la presse sud-coréenne, avec des relais aux États-Unis, en Chine et au Royaume-Uni.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Südkorea1. Nov. → 4. Nov.4 Fakts propres · 39 Artikel der Presse des Landes

Südkorea: Die Offensive chinesischer Elektroautos — Südkorea

En Corée du Sud, le vice-Premier ministre Lee Hyeongil a annoncé, après une rencontre avec le président de Hyundai Motor Group Euisun Chung, la présentation ce mois-ci d'un plan de compétitivité pour les véhicules électriques. Lors de l'audit parlementaire, les élus de la majorité comme de l'opposition ont réclamé l'inclusion des VE dans le crédit d'impôt à la production locale, alors que le gouvernement les avait exclus de son projet de réforme fiscale d'août ; les débats doivent se poursuivre ce mois-ci en sous-commission fiscale de l'Assemblée. Côté acteurs, Xpeng a nommé Lee Man-sik, ancien de Volvo Car Korea, à la tête de sa filiale coréenne à compter du 1er décembre 2026, et la presse locale a salué le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i lors de son essai. La couverture nationale met en avant l'inquiétude sur la chute de la part de marché des véhicules électriques nationaux sous les 50 %, présentée comme un « choc » pour l'industrie automobile du pays.

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  • De janvier à septembre, 112 417 véhicules électriques chinois ont été immatriculés, contre 51 535 un an plus tôt. (laut autoherald.co.kr)
  • Le projet de réforme fiscale du gouvernement d’août 2026 excluait les véhicules électriques du crédit d’impôt à la production nationale. (laut autoherald.co.kr)
  • Tesla et BYD ont représenté 39,1 % des ventes de véhicules importés en Corée du Sud sur neuf mois, quatre véhicules importés sur dix étant produits en Chine. (laut autodaily.co.kr)
  • Un média sud-coréen évoque jusqu’à 410 000 emplois menacés par la concurrence des véhicules électriques chinois. (laut 매일경제)

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 20 Artikeln (18 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 4. Nov., 01h18

Quellen auf die Presse des Landes beschränkt. Die Gegenprüfung mit der Weltpresse befindet sich in der internationalen Geschichte

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Landspezifische Ereignisse

  1. 3. Nov. · 16h00Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques entre en vigueur

    Le crédit d'impôt à la production de véhicules électriques démarre en Corée du Sud, une mesure destinée à aider les constructeurs locaux face à l'offensive des modèles chinois low-cost.

    1 Art. · 1 src.

  2. 3. Nov. · 07h56Notable

    Corée du Sud : le crédit d'impôt à la production de VE attendu bénéfique aux batteries

    Le crédit d'impôt sur la production de véhicules électriques en Corée du Sud est présenté comme un levier pour les fabricants nationaux de batteries.

    2 Art. · 1 src.

  3. 3. Nov. · 02h18Info

    Essai du BYD Sealion 6 DM-i en Corée du Sud

    La presse sud-coréenne salue le silence de fonctionnement et l'autonomie du SUV hybride rechargeable BYD Sealion 6 DM-i.

    2 Art. · 1 src.

  4. 2. Nov. · 13h10Notable

    Südkorea wird diesen Monat seinen Wettbewerbsplan für Elektrofahrzeuge ankündigen

    Der stellvertretende Premierminister Lee Hyeongil traf Euisun Chung, Präsident der Hyundai Motor Group, und kündigte die Vorstellung eines Wettbewerbsplans für Elektrofahrzeuge in diesem Monat an.

    2 Art. · 2 src.

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Was die Presse des Landes sagt