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Internationale GeschichteNationaler Teil einer internationalen GeschichteDie EU überarbeitet ihren Fahrplan zum Aus für neue Verbrenner ab 2035Fin octobre 2026, la règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur, ouvrant un réexamen des normes CO2. Bruxelles assouplit sa révision et les commissions Industrie, Transports et Environnement du Parlement européen se prononcent pour une flexibilisation, avec un vote en plénière attendu en décembre. Les discussions portent sur une réduction de l'objectif de baisse des émissions de 87,5 % à 80 % d'ici 2035 et sur une nouvelle catégorie de carburants neutres, tandis qu'une analyse estime que l'Europe risque de perdre 185 000 emplois en assouplissant la fin du thermique. Ce revirement réglementaire vaut pour l'ensemble du marché européen et rebat les cartes pour les constructeurs et l'électrification. Les positions divergent selon les pays : l'Allemagne voit une taskforce réclamer une révision des règles CO2, la France un eurodéputé défendre le paquet automobile et refuser le retour au thermique, l'Italie Motus-E saluer le maintien d'une ambition élevée d'électrification, et au Royaume-Uni un expert juger que les constructeurs poursuivent leur virage électrique malgré le report.Weltzusammenfassung, vollständigen Zeitstrahl und Quellen aller Länder ansehen →

Nationale Geschichte · Deutschland3. Nov. → 5. Nov.1 Fakt propre · 4 Artikel der Presse des Landes

Die EU überarbeitet ihren Fahrplan zum Aus für neue Verbrenner ab 2035 — Deutschland

En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse locale. La presse allemande, notamment electrive.net et la Badische Neueste Nachrichten, relaie surtout les votes des commissions Industrie et Transports puis Environnement du Parlement européen en faveur d'un assouplissement de la fin du thermique, avant une décision de l'ensemble du Parlement attendue en décembre.

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Was feststeht

Methode

Bestätigt(2)

  • 2

    Le 4 novembre 2026, la commission de l'Environnement du Parlement européen a voté pour assouplir les normes CO2, après les commissions Industrie et Transports.

    2 unabhängige Quellenelectrive.net, electrive.com

  • 2

    Un vote en plénière du Parlement européen sur le paquet automobile est attendu en décembre.

    2 unabhängige Quellenelectrive.net, electrive.com

Bisher nur eine Quelle(2)

  • La règle européenne prévoyant la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035 n'est plus en vigueur et fait l'objet d'un réexamen. (laut kfz-betrieb.vogel.de)
  • En Allemagne, une taskforce réclame une révision des règles CO2 pour l'industrie automobile. (laut Badische Neueste Nachrichten)

KI-Gegenprüfung der Schlagzeilen und Auszüge von 4 Artikeln (4 Medien) · „bestätigt“ = berichtet von mindestens zwei unabhängigen Medien oder vom offiziellen Pressebereich des Herstellers · 6. Nov., 02h02

Quellen auf die Presse des Landes beschränkt. Die Gegenprüfung mit der Weltpresse befindet sich in der internationalen Geschichte

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Landspezifische Ereignisse

  1. 3. Nov. · 13h00Niedrig

    Une taskforce allemande réclame un changement de cap sur les règles CO2

    Une taskforce demande une révision des règles européennes sur les émissions de CO2 imposées à l'industrie automobile, selon la presse allemande.

    1 Art. · 1 src.

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Was die Presse des Landes sagt