Mecapress.comAutomobilnachrichten in Echtzeit

Offizielle Zahlen

Datenraum

Neuzulassungen von Pkw und Fahrzeugrückrufe, wie von offiziellen Stellen veröffentlicht. Jede Zahl wird aus der Veröffentlichung übernommen oder daraus berechnet (Marktanteile, Veränderungen), niemals geschätzt oder von KI verfasst; ein Wert, der nicht gelesen werden kann oder nicht mit den veröffentlichten Gesamtwerten übereinstimmt, wird verworfen. Jeder Block nennt seine Quelle und den Monat.

Zulassungen Europa (ACEA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 1 Stunde

Zulassungen Vereinigtes Königreich (SMMT)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 1 Stunde

Zulassungen Deutschland (KBA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 1 Stunde

Zulassungen Frankreich (PFA)

letzter Monat : Oktober 2026 · geprüft vor 1 Stunde

Neuzulassungen Spanien (ANFAC)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 1 Stunde

Rückrufe Vereinigte Staaten (NHTSA)

letzter Rückruf : 28/10/2026 · geprüft vor 1 Stunde

Rückrufe Frankreich (RappelConso)

letzter Rückruf : 30/10/2026 · geprüft vor 1 Stunde

Rückrufe Europäische Union (Safety Gate)

letzter Rückruf : 29/10/2026 · geprüft vor 1 Stunde

Rückrufe Vereinigtes Königreich (DVSA)

letzter Rückruf : 28/10/2026 · geprüft vor 1 Stunde

Rückrufe Kanada (Transport Canada)

letzter Rückruf : 22/10/2026 · geprüft vor 1 Stunde

Zulassungen in Europa

Neue Pkw, pro Monat. Gesamtwerte und Antriebsarten: ACEA (Verband der europäischen Automobilhersteller).

EU + EFTA + UK · September 2026

1.363.210

+10,2 % im Jahresvergleich

Europäische Union · September 2026

971.048

+9,3 % im Jahresvergleich

Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge (EU)

29,9 %

neue batterieelektrische Pkw

Europäische Union · 13 Monate nach Antriebsart

Aug. 25max 1.158.317Sept. 26
  • Batterieelektrisch
  • Plug-in-Hybrid
  • Hybrid
  • Benzin
  • Diesel
  • Sonstige

Quelle : ACEA

Antriebsmix · September 2026

EU + EFTA + UK

  • Batterieelektrisch 30,5 %
  • Plug-in-Hybrid 12,1 %
  • Hybrid 33,6 %
  • Benzin 17,6 %
  • Diesel 4,1 %
  • Sonstige 2,1 %

Europäische Union

  • Batterieelektrisch 29,9 %
  • Plug-in-Hybrid 10,5 %
  • Hybrid 34,1 %
  • Benzin 17,4 %
  • Diesel 5,2 %
  • Sonstige 3,0 %

Nationale Märkte · September 2026

LandZulassungenJahresvergleichElektro
Vereinigtes Königreich350.536+12,0 %28,3 %
Deutschland256.774+9,0 %34,5 %
Frankreich156.629+11,6 %41,7 %
Italien139.166+9,7 %7,6 %
Spanien93.858+10,2 %18,5 %
Polen56.354+13,0 %6,2 %
Niederlande36.259+12,6 %52,8 %
Belgien32.124+1,9 %50,9 %
Österreich28.968+12,5 %33,6 %
Schweden28.667+13,8 %49,0 %
Schweiz21.948+9,6 %35,7 %
Dänemark20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Tschechien19.095-10,6 %11,2 %
Norwegen18.733+30,0 %98,8 %
Griechenland12.802+4,3 %10,6 %
Ungarn12.488+20,3 %9,8 %
Rumänien11.068-11,2 %7,9 %
Slowakei7.021-2,3 %10,5 %
Finnland6.984+16,5 %62,1 %
Irland6.320+12,6 %49,3 %
Slowenien5.286+7,8 %23,2 %
Kroatien4.565-3,3 %3,5 %
Bulgarien4.193+9,8 %13,6 %
Litauen3.901+2,9 %14,4 %
Luxemburg3.537-6,4 %37,6 %
Lettland1.889-9,5 %17,4 %
Estland1.663+41,1 %11,2 %
Zypern1.194-16,6 %8,0 %
Island945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Quelle : ACEA, September 2026

Datenräume nach Land · jeden Monat, jedes Jahr

Fett: Länder, deren nationale Quelle auch die Markenrangliste veröffentlicht.

Hersteller und Marken

Europa: ACEA. Deutschland: KBA (Kraftfahrt-Bundesamt). Vereinigtes Königreich: SMMT. Frankreich: PFA / AAA Data. Spanien: ANFAC (DGT-Daten).

EU + EFTA + UK · September 2026

Gesamtmarkt : 1.363.210 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Quelle : ACEA

Deutschland · September 2026

Gesamtmarkt : 256.774 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford7.8483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia7.1682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai7.0092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault6.1382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia6.1252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota6.0512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD6.0402,4 %+85,6 %

Quelle : KBA

Vereinigtes Königreich · September 2026

Gesamtmarkt : 350.536 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Quelle : SMMT

Frankreich · Oktober 2026

Gesamtmarkt : 149.341 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Renault25.93617,4 %+4,2 %
  2. 2Peugeot18.42012,3 %-2,0 %
  3. 3Citroën11.1447,5 %+11,4 %
  4. 4Toyota9.0216,0 %-3,1 %
  5. 5Volkswagen8.4125,6 %-13,3 %
  6. 6Dacia8.3385,6 %-23,8 %
  7. 7BMW5.3703,6 %+20,2 %
  8. 8Skoda4.7703,2 %+4,1 %
  9. 9Mercedes-Benz4.2232,8 %+14,9 %
  10. 10Kia3.9432,6 %+21,3 %
  11. 11Hyundai3.9232,6 %+0,6 %
  12. 12Audi3.0502,0 %-29,7 %
  13. 13Nissan2.9262,0 %+13,8 %
  14. 14Ford2.9011,9 %+1,4 %
  15. 15Fiat2.7521,8 %+28,8 %

Quelle : PFA / AAA Data

Spanien · September 2026

Gesamtmarkt : 93.858 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Toyota9.1729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault5.5515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen5.1135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT4.8315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia4.5404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD4.4344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia4.1684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla3.7334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz3.6923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW3.4943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot3.2673,5 %-1,9 %
  12. 12MG3.0423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai3.0133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda2.7733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi2.6222,8 %-7,6 %

Quelle : ANFAC

Fahrzeugrückrufe

Von den offiziellen Registern in den letzten 12 Monaten veröffentlichte Meldungen, verknüpft mit den betreffenden Marken und Modellen. Jede Meldung behält den Originaltext des Registers bei.

Rückrufe über 12 Monate

2.395

ein von zwei Registern veröffentlichter Rückruf zählt einmal

NHTSA

846

veröffentlichte Meldungen

RappelConso

453

veröffentlichte Meldungen

Safety Gate

389

veröffentlichte Meldungen

DVSA

445

veröffentlichte Meldungen

Transport Canada

511

veröffentlichte Meldungen

Veröffentlichte Meldungen pro Monat und Register

Nov. 25max 259Okt. 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Quellen: NHTSA (Vereinigte Staaten), RappelConso (Frankreich), Safety Gate (Europäische Union), DVSA (Vereinigtes Königreich), Transport Canada.

Rückrufe pro Marke · 12 Monate

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Ein Rückruf, der mehrere Marken betrifft, zählt für jede.

Rückrufmeldungen

Land : Belgien24 Meldung(en)

15 Okt 2026 · Safety Gate · BE · SR/02940/26 · auch auf RappelConso

Volvo Cars

The front seat head cushions may not be sufficiently secured and could become detached during a collision. This could reduce occupant protection and increase the risk of injury.

Offizielle Mitteilung

15 Okt 2026 · Safety Gate · BE · SR/02937/26

Honda

A loosened screw may become caught in the steering mechanism, preventing the steering from operating correctly, or cause the handle lock to detach. This could lead to loss of control and a fall, increasing the risk of injury.

Offizielle Mitteilung

08 Okt 2026 · Safety Gate · BE · SR/02848/26

Land Rover

A crack may develop in the rear subframe and propagate over time, reducing the structural integrity of the vehicle. This could affect vehicle stability and reduce occupant protection in the event of a collision, increasing the risk of an accident and injury.

Offizielle Mitteilung

24 Sep 2026 · Safety Gate · BE · SR/02665/26 · auch auf RappelConso

BRP CAN-AM

Depending on driver usage of USB and Bluetooth connections, a communication failure or memory leak may occur. This can cause an inoperative or frozen instrument cluster to fail to display critical safety information, including vehicle speed and warning telltales. Additionally, during a cluster reset, turn signals and hazard lights will temporarily deactivate or fail to respond. These conditions reduce the driver's awareness of vehicle status and limit the ability of surrounding road users to recognize the driver’s intent, increasing the risk of an accident.

Offizielle Mitteilung

29 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02118/26

Kia · Niro EV

Due to insufficient detection capability in the Battery Management System, micro-shorts between battery cells may remain undetected. Undetected micro-shorts could cause the cells to overheat and lead to a fire while the vehicle is parked or charging.

Offizielle Mitteilung

22 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02091/26

Kia · PV5

The passenger van has uneven material strength in certain areas of the bonnet. In the event of a collision with a pedestrian, this could reduce the bonnet’s ability to absorb impact energy and increase the severity of injuries to the pedestrian.

Offizielle Mitteilung

17 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02058/26

Kia · K4

A seat belt anchorage buckle may not lock properly, which could prevent the seat belt from adequately restraining the occupant in certain collision scenarios, increasing the risk of injury.

Offizielle Mitteilung

03 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/01964/26 · auch auf RappelConso

Volvo Cars · Volvo

The high voltage battery may overheat, which may lead to fire.

Offizielle Mitteilung

22 Apr 2026 · Safety Gate · BE · SR/01236/26 · auch auf RappelConso

Can-am · Can-Am

When a speed limit is set using the Speed Limiter Mode, certain throttle lever sequences may override it. This can result in unexpected speed and acceleration, increasing the risk of loss of control and injuries

Offizielle Mitteilung

21 Apr 2026 · Safety Gate · BE · SR/01231/26 · auch auf RappelConso

Can-am · Can-Am

A fatigue failure of the front brake calliper support may occur after multiple hard or emergency braking. This increases the risk of injuries.

Offizielle Mitteilung

17 Apr 2026 · Safety Gate · BE · SR/01158/26

Honda

The fuel hose connected to the fuel tank unexpectedly comes off during riding, resulting in fuel leakage. Leaked fuel may adhere to the rear wheel, increasing the risk of an accident and fire.

Offizielle Mitteilung

30 Mär 2026 · Safety Gate · BE · SR/00945/26 · auch auf RappelConso

Volvo Cars

The audio system’s wiring harness may cause a noise due to faulty connections. If the sound in the car is lost, safety signals such as the seat belt warning signal may also fail. This may could lead to an accident and injuries.

Offizielle Mitteilung

23 Mär 2026 · Safety Gate · BE · SR/00865/26

Honda · Honda

The vehicle has defective parts (Cylinder Block). The oil consumption rate of vehicles incorporating defective parts may deteriorate quickly. Continued riding without noticing that the amount of oil has decreased could result in reduced oil pressure that may lead to connecting rod bearing seizure, connecting rod breakage, or rear wheel lock. This increase the risk of an accident.

Offizielle Mitteilung

23 Mär 2026 · Safety Gate · BE · SR/00864/26

Honda · Honda

The vehicle has defective parts (Piston and Piston Rings). The oil consumption rate of vehicles incorporating defective parts may deteriorate quickly. Continued riding without noticing that the amount of oil has decreased could result in reduced oil pressure that may lead to connecting rod bearing seizure, connecting rod breakage, or rear wheel lock. This increase the risk of an accident.

Offizielle Mitteilung

13 Mär 2026 · Safety Gate · BE · SR/00244/26

Mazda

The fuel hose brackets may not adequately secure the fuel hose. As a result, the hose may excessively vibrate and crack when engine runs at high engine speeds, resulting in a fuel leakage. This could increase the risk of fire.

Offizielle Mitteilung

24 Feb 2026 · Safety Gate · BE · SR/00619/26 · auch auf RappelConso

Volvo Cars · Volvo

Insufficient welding strength between the recliner and the lower bracket may compromise the backrest’s ability to provide optimal occupant protection in the event of a crash, increasing the risk of injury.

Offizielle Mitteilung

16 Jan 2026 · Safety Gate · BE · SR/00133/26 · auch auf RappelConso

Honda

A short circuit can cause the turn signals, brake lights, horn, gauges, hazard lights, tail light, and license light to stop working. Non functioning lights can lead to accidents and injuries.

Offizielle Mitteilung

15 Jan 2026 · Safety Gate · BE · SR/00036/26 · auch auf RappelConso

Honda · Honda

The motorcycle has defective parts. Consequently, the oil consumption rate can deteriorate rapidly. Continuing to drive without noticing that the oil level has dropped could result in a reduction in oil pressure, which could lead to seizure of the connecting rod bearing, breakage of the connecting rod, or locking of the rear wheel. These defects could cause an accident. Furthermore, oil spilling onto a hot silencer could cause a vehicle fire.

Offizielle Mitteilung

07 Jan 2026 · Safety Gate · BE · SR/00026/26 · auch auf RappelConso

Honda

Due to a defect in the manufacturing, the indicator of the oil level is not functioning correctly. This could result in a reduction in oil pressure, which could lead to seizure of the connecting rod bearing, breakage of the connecting rod, or locking of the rear wheel. This could cause an accident. The oil spilling onto a hot silencer could cause a fire.

Offizielle Mitteilung

06 Jan 2026 · Safety Gate · BE · SR/00019/26 · auch auf RappelConso

Nissan · Interstar

The fuel rail protector may have been incorrectly assembled, which could cause its mounting bracket to fracture under certain driving conditions. In the event of a frontal collision, the fuel rail could break and leak fuel into the engine compartment, increasing the risk of fire.

Offizielle Mitteilung