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Offizielle Zahlen

Datenraum

Neuzulassungen von Pkw und Fahrzeugrückrufe, wie von offiziellen Stellen veröffentlicht. Jede Zahl wird aus der Veröffentlichung übernommen oder daraus berechnet (Marktanteile, Veränderungen), niemals geschätzt oder von KI verfasst; ein Wert, der nicht gelesen werden kann oder nicht mit den veröffentlichten Gesamtwerten übereinstimmt, wird verworfen. Jeder Block nennt seine Quelle und den Monat.

Zulassungen Europa (ACEA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 11 Stunden

Zulassungen Vereinigtes Königreich (SMMT)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 11 Stunden

Zulassungen Deutschland (KBA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 11 Stunden

Zulassungen Frankreich (PFA)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 11 Stunden

Neuzulassungen Spanien (ANFAC)

letzter Monat : September 2026 · geprüft vor 11 Stunden

Rückrufe Vereinigte Staaten (NHTSA)

letzter Rückruf : 28/10/2026 · geprüft vor 5 Stunden

Rückrufe Frankreich (RappelConso)

letzter Rückruf : 30/10/2026 · geprüft vor 5 Stunden

Rückrufe Europäische Union (Safety Gate)

letzter Rückruf : 29/10/2026 · geprüft vor 5 Stunden

Rückrufe Vereinigtes Königreich (DVSA)

letzter Rückruf : 28/10/2026 · geprüft vor 11 Stunden

Rückrufe Kanada (Transport Canada)

letzter Rückruf : 22/10/2026 · geprüft vor 5 Stunden

Zulassungen in Europa

Neue Pkw, pro Monat. Gesamtwerte und Antriebsarten: ACEA (Verband der europäischen Automobilhersteller).

EU + EFTA + UK · September 2026

1.363.210

+10,2 % im Jahresvergleich

Europäische Union · September 2026

971.048

+9,3 % im Jahresvergleich

Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge (EU)

29,9 %

neue batterieelektrische Pkw

Europäische Union · 13 Monate nach Antriebsart

Sept. 25max 1.158.317Sept. 26
  • Batterieelektrisch
  • Plug-in-Hybrid
  • Hybrid
  • Benzin
  • Diesel
  • Sonstige

Quelle : ACEA

Antriebsmix · September 2026

EU + EFTA + UK

  • Batterieelektrisch 30,5 %
  • Plug-in-Hybrid 12,1 %
  • Hybrid 33,6 %
  • Benzin 17,6 %
  • Diesel 4,1 %
  • Sonstige 2,1 %

Europäische Union

  • Batterieelektrisch 29,9 %
  • Plug-in-Hybrid 10,5 %
  • Hybrid 34,1 %
  • Benzin 17,4 %
  • Diesel 5,2 %
  • Sonstige 3,0 %

Nationale Märkte · September 2026

LandZulassungenJahresvergleichElektro
Vereinigtes Königreich350.536+12,0 %28,3 %
Deutschland256.774+9,0 %34,5 %
Frankreich156.629+11,6 %41,7 %
Italien139.166+9,7 %7,6 %
Spanien93.858+10,2 %18,5 %
Polen56.354+13,0 %6,2 %
Niederlande36.259+12,6 %52,8 %
Belgien32.124+1,9 %50,9 %
Österreich28.968+12,5 %33,6 %
Schweden28.667+13,8 %49,0 %
Schweiz21.948+9,6 %35,7 %
Dänemark20.025+13,1 %88,8 %
Portugal19.589+15,2 %47,7 %
Tschechien19.095-10,6 %11,2 %
Norwegen18.733+30,0 %98,8 %
Griechenland12.802+4,3 %10,6 %
Ungarn12.488+20,3 %9,8 %
Rumänien11.068-11,2 %7,9 %
Slowakei7.021-2,3 %10,5 %
Finnland6.984+16,5 %62,1 %
Irland6.320+12,6 %49,3 %
Slowenien5.286+7,8 %23,2 %
Kroatien4.565-3,3 %3,5 %
Bulgarien4.193+9,8 %13,6 %
Litauen3.901+2,9 %14,4 %
Luxemburg3.537-6,4 %37,6 %
Lettland1.889-9,5 %17,4 %
Estland1.663+41,1 %11,2 %
Zypern1.194-16,6 %8,0 %
Island945+8,9 %81,6 %
Malta629+15,4 %45,0 %

Quelle : ACEA, September 2026

Datenräume nach Land · jeden Monat, jedes Jahr

Hersteller und Marken

Europa: ACEA. Deutschland: KBA (Kraftfahrt-Bundesamt). Vereinigtes Königreich: SMMT. Frankreich: PFA / AAA Data. Spanien: ANFAC (DGT-Daten).

EU + EFTA + UK · September 2026

Gesamtmarkt : 1.363.210 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen120.2148,8 %-5,0 %
  2. 2Toyota79.3865,8 %+0,5 %
  3. 3Skoda78.0405,7 %+0,6 %
  4. 4Mercedes-Benz71.8715,3 %+5,8 %
  5. 5Tesla68.7765,1 %+72,6 %
  6. 6Renault67.8845,0 %+4,6 %
  7. 7BMW67.6405,0 %-1,2 %
  8. 8Audi58.5744,3 %-3,7 %
  9. 9Kia56.4374,1 %+13,6 %
  10. 10Peugeot55.3214,1 %+0,8 %
  11. 11Geely54.7784,0 %
  12. 12Chery Automobile52.8013,9 %
  13. 13BYD49.9533,7 %+100,1 %
  14. 14Dacia45.4083,3 %-9,1 %
  15. 15SAIC Motor41.9873,1 %+23,8 %

Quelle : ACEA

Deutschland · September 2026

Gesamtmarkt : 256.774 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen42.46116,5 %-6,1 %
  2. 2Mercedes-Benz21.5958,4 %+6,2 %
  3. 3Skoda19.8987,8 %+5,4 %
  4. 4BMW18.9247,4 %-2,4 %
  5. 5Audi16.3616,4 %+4,0 %
  6. 6SEAT13.1915,1 %-0,4 %
  7. 7Opel13.0595,1 %+6,0 %
  8. 8Tesla12.5524,9 %+268,7 %
  9. 9Ford7.8483,1 %-13,4 %
  10. 10Dacia7.1682,8 %+25,7 %
  11. 11Hyundai7.0092,7 %-6,8 %
  12. 12Renault6.1382,4 %+20,9 %
  13. 13Kia6.1252,4 %+17,6 %
  14. 14Toyota6.0512,4 %-24,2 %
  15. 15BYD6.0402,4 %+85,6 %

Quelle : KBA

Vereinigtes Königreich · September 2026

Gesamtmarkt : 350.536 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Volkswagen25.9727,4 %
  2. 2BYD20.1405,8 %
  3. 3Kia18.3995,3 %
  4. 4MG18.0265,1 %
  5. 5Audi16.7224,8 %
  6. 6Tesla15.8754,5 %
  7. 7BMW15.6174,5 %
  8. 8Mercedes-Benz15.5714,4 %
  9. 9Jaecoo15.0574,3 %
  10. 10Toyota13.9484,0 %
  11. 11Skoda13.7413,9 %
  12. 12Volvo Cars12.2363,5 %
  13. 13Vauxhall11.9913,4 %
  14. 14Ford11.9173,4 %
  15. 15Nissan11.0463,2 %

Quelle : SMMT

Frankreich · September 2026

Gesamtmarkt : 156.629 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Renault28.84418,4 %+22,4 %
  2. 2Peugeot19.15312,2 %+1,5 %
  3. 3Citroën11.8977,6 %+21,2 %
  4. 4Dacia10.3986,6 %-14,4 %
  5. 5Tesla9.0385,8 %+61,9 %
  6. 6Toyota8.1665,2 %-4,6 %
  7. 7Volkswagen8.0525,1 %-10,3 %
  8. 8Skoda4.9743,2 %+7,5 %
  9. 9BMW4.5482,9 %+7,6 %
  10. 10Mercedes-Benz4.1342,6 %-4,9 %
  11. 11Kia3.5742,3 %+62,2 %
  12. 12Audi3.5632,3 %-19,7 %
  13. 13Hyundai3.3012,1 %+1,9 %
  14. 14Fiat2.7671,8 %+52,1 %
  15. 15Ford2.7331,7 %-10,9 %

Quelle : PFA / AAA Data

Spanien · September 2026

Gesamtmarkt : 93.858 · Marktanteil und Veränderung zum Vorjahr

  1. 1Toyota9.1729,8 %+11,2 %
  2. 2Renault5.5515,9 %-6,1 %
  3. 3Volkswagen5.1135,5 %-5,5 %
  4. 4SEAT4.8315,2 %+4,1 %
  5. 5Kia4.5404,8 %+5,5 %
  6. 6BYD4.4344,7 %+81,9 %
  7. 7Dacia4.1684,4 %-22,6 %
  8. 8Tesla3.7334,0 %+24,8 %
  9. 9Mercedes-Benz3.6923,9 %+0,7 %
  10. 10BMW3.4943,7 %+7,3 %
  11. 11Peugeot3.2673,5 %-1,9 %
  12. 12MG3.0423,2 %-9,5 %
  13. 13Hyundai3.0133,2 %-31,6 %
  14. 14Skoda2.7733,0 %-17,5 %
  15. 15Audi2.6222,8 %-7,6 %

Quelle : ANFAC

Fahrzeugrückrufe

Von den offiziellen Registern in den letzten 12 Monaten veröffentlichte Meldungen, verknüpft mit den betreffenden Marken und Modellen. Jede Meldung behält den Originaltext des Registers bei.

Rückrufe über 12 Monate

2.395

ein von zwei Registern veröffentlichter Rückruf zählt einmal

NHTSA

846

veröffentlichte Meldungen

RappelConso

453

veröffentlichte Meldungen

Safety Gate

389

veröffentlichte Meldungen

DVSA

445

veröffentlichte Meldungen

Transport Canada

511

veröffentlichte Meldungen

Veröffentlichte Meldungen pro Monat und Register

Nov. 25max 259Okt. 26
  • NHTSA
  • RappelConso
  • Safety Gate
  • DVSA
  • Transport Canada

Quellen: NHTSA (Vereinigte Staaten), RappelConso (Frankreich), Safety Gate (Europäische Union), DVSA (Vereinigtes Königreich), Transport Canada.

Rückrufe pro Marke · 12 Monate

  1. 1Ford280
  2. 2Toyota86
  3. 3Mercedes-Benz83
  4. 4BMW82
  5. 5Hyundai71
  6. 6Honda62
  7. 7Peugeot62
  8. 8Volkswagen60
  9. 9Jeep57
  10. 10Citroën54
  11. 11Chevrolet53
  12. 12Land Rover52
  13. 13Lincoln51
  14. 14Nissan45
  15. 15Kia44

Ein Rückruf, der mehrere Marken betrifft, zählt für jede.

Rückrufmeldungen

48 Meldung(en)

26 Okt 2026 · RappelConso · FR · SR/02626/26 · auch auf Safety Gate

Kia · Ev5

Les sièges arrière peuvent ne pas avoir été correctement boulonnés au cadre du siège en raison de vis manquantes. en cas de collision, cela pourrait nuire à la retenue et à la protection des passagers, augmentant ainsi le risque de blessure.

Offizielle Mitteilung

25 Sep 2026 · Transport Canada · CA · 2026461 · 48.070 Fahrzeuge

Kia · SELTOS (2024-2026)

On certain vehicles, the 4WD control unit under the driver's seat may become contaminated by a mixture of salt and moisture inside the vehicle. Over time, this can lead to corrosion that could cause a short circuit. Note: This recall only affects vehicles equipped with all-wheel drive.

Offizielle Mitteilung

24 Sep 2026 · Safety Gate · DE · SR/02626/26 · auch auf RappelConso

Kia · EV5

The rear seats may not have been correctly bolted to the seat frame due to missing screws. In the event of a collision, this could impair the restraint and protection of passengers, increasing the risk of injury.

Offizielle Mitteilung

27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/00586/25

Kia · Optima

En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.

Offizielle Mitteilung

27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/00585/25

Kia · Picanto

En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.

Offizielle Mitteilung

27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/00590/25

Kia · Carens

En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.

Offizielle Mitteilung

27 Aug 2026 · RappelConso · FR · SR/04280/25 · auch auf Safety Gate

Kia · Sportage

Le diamètre interne du fil de la tige d'attache peut être trop grand. au fil du temps, cela peut réduire la force de fixation, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction et augmenter le risque d'accident.

Offizielle Mitteilung

25 Aug 2026 · DVSA · GB · R/2026/309 · 1 Fahrzeuge

Kia · EV6

Kia EV6 HV Battery Cell Misalignment

Offizielle Mitteilung

21 Aug 2026 · NHTSA · US · 26V545000 · 21.290 Fahrzeuge

Kia · EV9 (2025-2026)

Occupant Detection System May Fail to Suppress Air Bag/FMVSS 208

Offizielle Mitteilung

29 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02118/26

Kia · Niro EV

Due to insufficient detection capability in the Battery Management System, micro-shorts between battery cells may remain undetected. Undetected micro-shorts could cause the cells to overheat and lead to a fire while the vehicle is parked or charging.

Offizielle Mitteilung

24 Jul 2026 · DVSA · GB · R/2026/251 · 4.721 Fahrzeuge

Kia · PICANTO

Kia Picanto Possible Under Bonnet Fuel Leak

Offizielle Mitteilung

22 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02091/26

Kia · PV5

The passenger van has uneven material strength in certain areas of the bonnet. In the event of a collision with a pedestrian, this could reduce the bonnet’s ability to absorb impact energy and increase the severity of injuries to the pedestrian.

Offizielle Mitteilung

17 Jul 2026 · Safety Gate · BE · SR/02058/26

Kia · K4

A seat belt anchorage buckle may not lock properly, which could prevent the seat belt from adequately restraining the occupant in certain collision scenarios, increasing the risk of injury.

Offizielle Mitteilung

13 Jul 2026 · DVSA · GB · R/2026/207 · 678 Fahrzeuge

Kia · K4

Kia K4 Rear Centre Seatbelt Buckle

Offizielle Mitteilung

10 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/02418/25

Kia · Sportage

La pompe à vide du moteur peut être endommagée par un défaut mécanique sur l'arbre à cames en raison d'un couple d'accélération élevé au démarrage du moteur. en conséquence, une force accrue peut être nécessaire pour appliquer la pédale de frein, ce qui peut augmenter la distance de freinage. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.

Offizielle Mitteilung

03 Jul 2026 · Transport Canada · CA · 2026327 · 20.563 Fahrzeuge

Kia · TELLURIDE (2020-2024)

On certain vehicles, the recall repairs completed by a Kia dealer during service campaign RC207 (Transport Canada recall number 2024-323) may not have been done correctly and/or may not be effective. As a result, another repair is required. Under certain conditions, the switch for the driver- and/or passenger-front power seat motor(s) could become stuck and cause the seat motor(s) not to stop. If this happens, the motor(s) could overheat. Note: This recall replaces Transport Canada recall no. 2024-323. Vehicles that were repaired under that recall also require this repair.

Offizielle Mitteilung

02 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/00015/25

Kia · Rio

En raison d'une fuite de liquide de frein, un court-circuit électrique peut se produire pendant le fonctionnement du véhicule. cela peut entraîner une surcharge électrique dans le module abs, ce qui permet à l’unité de commande électronique hydraulique (hecu) de rester active même lorsque le véhicule est éteint. si de l’humidité pénètre dans l’hecu, un court-circuit électrique peut se produire. cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur.

Offizielle Mitteilung

02 Jul 2026 · RappelConso · FR · SR/00016/25

Kia · Soul

En raison d'une fuite de liquide de frein, un court-circuit électrique peut se produire pendant le fonctionnement du véhicule. cela peut entraîner une surcharge électrique dans le module abs, ce qui permet à l’unité de commande électronique hydraulique (hecu) de rester active même lorsque le véhicule est éteint. si de l’humidité pénètre dans l’hecu, un court-circuit électrique peut se produire. cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur.

Offizielle Mitteilung